શું સેન્ટ્રીફ્યુગલ એર કોમ્પ્રેસર વધુ ઉર્જા કાર્યક્ષમ છે?

શું સેન્ટ્રીફ્યુગલ એર કોમ્પ્રેસર વધુ ઉર્જા કાર્યક્ષમ છે?
મારા દેશના ઉદ્યોગના સતત વિકાસ સાથે, એન્ટરપ્રાઈઝ પોતે જ બજારમાં તીવ્ર સ્પર્ધાનો સામનો કરી રહ્યાં નથી, પરંતુ તેમના પોતાના ઉત્પાદન અને સંચાલન ખર્ચની કડક જરૂરિયાતો પણ આગળ ધપાવે છે."થ્રોટલિંગ" નો અર્થ "ખુલવું" થાય છે.સેન્ટ્રીફ્યુગલ એર કોમ્પ્રેસર (ત્યારબાદ સેન્ટ્રીફ્યુગલ એર કોમ્પ્રેસર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) સામાન્ય હેતુના એર કમ્પ્રેશન સાધનો તરીકે, તે તેની તેલ-મુક્ત સંકુચિત હવા અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને કારણે વપરાશકર્તાઓ દ્વારા વધુને વધુ પસંદ કરવામાં આવે છે.

જો કે, મોટાભાગના વપરાશકર્તાઓને ફક્ત "સેન્ટ્રીફ્યુજ ખૂબ જ ઉર્જા-બચત છે" ની કલ્પનાત્મક સમજ છે.તેઓ જાણે છે કે સેન્ટ્રીફ્યુજ અન્ય કમ્પ્રેશન સ્વરૂપો જેમ કે ઓઇલ-ફ્રી સ્ક્રુ કોમ્પ્રેસર કરતાં વધુ ઊર્જા બચત કરે છે, પરંતુ તેઓ આને ઉત્પાદનમાંથી જ વાસ્તવિક ઉપયોગ સુધી વ્યવસ્થિત રીતે ધ્યાનમાં લેતા નથી.પ્રશ્ન
તેથી, અમે સંક્ષિપ્તમાં ચાર પરિપ્રેક્ષ્યમાં "સેન્ટ્રીફ્યુજ ઊર્જા બચત છે કે કેમ" પર આ ચાર પરિબળોની અસર સમજાવીશું: સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતા કમ્પ્રેશન સ્વરૂપોની સરખામણી, બજારમાં સેન્ટ્રીફ્યુજ બ્રાન્ડ્સમાં તફાવત, સેન્ટ્રીફ્યુજ એર કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનોની ડિઝાઇન અને દૈનિક જાળવણી
1. વિવિધ કમ્પ્રેશન સ્વરૂપોની સરખામણી
તેલ-મુક્ત કોમ્પ્રેસ્ડ એર માર્કેટમાં, બે મુખ્ય શ્રેણીઓ છે: સ્ક્રુ મશીન અને સેન્ટ્રીફ્યુજ.
1) એર કમ્પ્રેશન સિદ્ધાંતના પરિપ્રેક્ષ્યમાંથી વિશ્લેષણ
સ્ક્રુ રોટર પ્રોફાઇલ ડિઝાઇન અને દરેક બ્રાન્ડની આંતરિક દબાણ ગુણોત્તર ડિઝાઇન જેવા પરિબળોને ધ્યાનમાં લીધા વિના, સ્ક્રુ રોટર ક્લિયરન્સ એ કાર્યક્ષમતાને અસર કરતું મુખ્ય પરિબળ છે.ક્લિયરન્સ માટે રોટર વ્યાસનો ગુણોત્તર જેટલો ઊંચો, કમ્પ્રેશન કાર્યક્ષમતા વધારે છે.એ જ રીતે, સેન્ટ્રીફ્યુજ ઇમ્પેલરનો વ્યાસ અને ઇમ્પેલર અને વોલ્યુટ વચ્ચેનો ગેપ રેશિયો જેટલો વધારે છે, તેટલી કમ્પ્રેશન કાર્યક્ષમતા વધારે છે.
3) સિદ્ધાંત અને વ્યવહાર વચ્ચે વ્યાપક કાર્યક્ષમતાની સરખામણી
મશીનની કાર્યક્ષમતાની સરળ સરખામણી વાસ્તવિક ઉપયોગના પરિણામોને પ્રતિબિંબિત કરી શકતી નથી.વાસ્તવિક ઉપયોગના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, 80% વપરાશકર્તાઓ વાસ્તવિક ગેસ વપરાશમાં વધઘટ ધરાવે છે.સામાન્ય વપરાશકર્તા ગેસની માંગની વધઘટ ડાયાગ્રામ માટે કોષ્ટક 4 જુઓ, પરંતુ સેન્ટ્રીફ્યુજની સલામતી ગોઠવણ શ્રેણી માત્ર 70%~100% છે.જ્યારે હવાનો વપરાશ ગોઠવણ શ્રેણી કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે મોટી માત્રામાં વેન્ટિંગ થશે.વેન્ટિંગ એ ઊર્જાનો બગાડ છે, અને આ સેન્ટ્રીફ્યુજની એકંદર કાર્યક્ષમતા ઊંચી રહેશે નહીં.

જો વપરાશકર્તા તેના પોતાના ગેસના વપરાશની વધઘટને સંપૂર્ણપણે સમજે છે, તો બહુવિધ સ્ક્રુ મશીનોનું સંયોજન, ખાસ કરીને N+1 નું સોલ્યુશન, એટલે કે, N ફિક્સ્ડ-ફ્રીક્વન્સી સ્ક્રૂ + 1 ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ટર, જરૂરી હોય તેટલો ગેસ ઉત્પન્ન કરી શકે છે, અને વેરિયેબલ ફ્રીક્વન્સી સ્ક્રૂ રીઅલ ટાઇમમાં ગેસ વોલ્યુમને સમાયોજિત કરી શકે છે.એકંદર કાર્યક્ષમતા સેન્ટ્રીફ્યુજ કરતા વધારે છે.
તેથી, સેન્ટ્રીફ્યુજનો નીચેનો ભાગ ઊર્જા બચત નથી.અમે સાધનસામગ્રીના પરિપ્રેક્ષ્યમાં વાસ્તવિક ગેસ વપરાશની વધઘટને ધ્યાનમાં લઈ શકતા નથી.જો તમે 50~70m³/મિનિટના સેન્ટ્રીફ્યુજનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હો, તો તમારે ખાતરી કરવાની જરૂર છે કે ગેસ વપરાશની વધઘટ 15~21m³/મિનિટની અંદર છે.શ્રેણી, એટલે કે, સેન્ટ્રીફ્યુજ વેન્ટેડ નથી તેની ખાતરી કરવાનો પ્રયાસ કરો.જો વપરાશકર્તા આગાહી કરે છે કે તેના ગેસ વપરાશમાં વધઘટ 21m³/મિનિટ કરતાં વધી જશે, તો સ્ક્રુ મશીન સોલ્યુશન વધુ ઉર્જા બચત કરશે.
2. સેન્ટ્રીફ્યુજની વિવિધ રૂપરેખાંકનો
સેન્ટ્રીફ્યુજ માર્કેટ મુખ્યત્વે ઘણી મોટી આંતરરાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ્સ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું છે, જેમ કે સ્વીડનની એટલાસ કોપ્કો, જાપાનની IHI-સુલેર, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની ઇન્ગરસોલ રેન્ડ, વગેરે. લેખકની સમજ મુજબ, દરેક બ્રાન્ડ મૂળભૂત રીતે માત્ર પ્રેરક ભાગનું ઉત્પાદન કરે છે. કોર ટેકનોલોજી સાથે સેન્ટ્રીફ્યુજ., અન્ય ભાગો વૈશ્વિક સપ્લાયર પ્રાપ્તિ મોડલ અપનાવે છે.તેથી, ભાગોની ગુણવત્તા પણ સમગ્ર મશીનની કાર્યક્ષમતા પર મહત્વપૂર્ણ અસર કરે છે.
1) હાઇ-વોલ્ટેજ મોટર સેન્ટ્રીફ્યુજ હેડને ચલાવે છે
મોટર કાર્યક્ષમતા સેન્ટ્રીફ્યુજની એકંદર કાર્યક્ષમતા પર મોટી અસર કરે છે, અને વિવિધ કાર્યક્ષમતા ધરાવતી મોટર્સ ગોઠવવામાં આવે છે.
GB 30254-2013 માં "ઉર્જા કાર્યક્ષમતા મર્યાદાઓ અને ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ થ્રી-ફેઝ કેજ અસિંક્રોનસ મોટર્સની ઉર્જા કાર્યક્ષમતા સ્તરો" રાષ્ટ્રીય ધોરણો સમિતિ દ્વારા જાહેર કરવામાં આવે છે, દરેક મોટર સ્તરને વિગતવાર વિભાજિત કરવામાં આવે છે.લેવલ 2 કરતા વધારે અથવા તેની સમાન ઉર્જા કાર્યક્ષમતા ધરાવતી મોટર્સને ઊર્જા બચત મોટર્સ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે., હું માનું છું કે આ ધોરણના સતત સુધારણા અને પ્રમોશન સાથે, સેન્ટ્રીફ્યુજ ઊર્જા બચત છે કે કેમ તે નક્કી કરવા માટે મોટરનો ઉપયોગ એક મહત્વપૂર્ણ માપદંડ તરીકે થશે.
2) ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ - કપલિંગ અને ગિયરબોક્સ
સેન્ટ્રીફ્યુજ ઇમ્પેલર ગિયર સ્પીડ વધારા દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.તેથી, કપ્લીંગની ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા, ઉચ્ચ અને ઓછી ઝડપની ગિયર સિસ્ટમ્સની ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા અને બેરિંગ્સનું સ્વરૂપ જેવા પરિબળો સેન્ટ્રીફ્યુજની કાર્યક્ષમતાને વધુ અસર કરશે.જો કે, આ ભાગોના ડિઝાઇન માપદંડો છે કારણ કે દરેક ઉત્પાદકનો ગોપનીય ડેટા લોકોને જાહેર કરવામાં આવતો નથી, તેથી, અમે વાસ્તવિક ઉપયોગ પ્રક્રિયામાંથી માત્ર સરળ નિર્ણયો લઈ શકીએ છીએ.
aકપલિંગ: લાંબા ગાળાની કામગીરીના પરિપ્રેક્ષ્યમાં, ડ્રાય લેમિનેટેડ કપલિંગની ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા ગિયર કપલિંગ કરતા વધારે છે, અને ગિયર કપલિંગની ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા ઝડપથી ઘટે છે.
bગિયર સ્પીડ-વધતી સિસ્ટમ: જો ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા ઘટશે, તો મશીનમાં ઉચ્ચ અવાજ અને કંપન હશે.ઇમ્પેલરનું વાઇબ્રેશન મૂલ્ય ટૂંકા ગાળામાં વધશે, અને ટ્રાન્સમિશન કાર્યક્ષમતા ઘટશે.
cબેરિંગ્સ: મલ્ટી-પીસ સ્લાઇડિંગ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ઇમ્પેલરને ચલાવતા હાઇ-સ્પીડ શાફ્ટને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે અને ઓઇલ ફિલ્મને સ્થિર કરી શકે છે, અને મશીન શરૂ કરતી વખતે અને બંધ કરતી વખતે બેરિંગ બુશને પહેરવાનું કારણ બનશે નહીં.
3) કૂલિંગ સિસ્ટમ
સેન્ટ્રીફ્યુજના દરેક તબક્કાના ઇમ્પેલરને કમ્પ્રેશન માટે આગળના તબક્કામાં પ્રવેશતા પહેલા કમ્પ્રેશન પછી ઠંડુ કરવાની જરૂર છે.
aઠંડક: કુલરની ડિઝાઇનમાં વિવિધ ઋતુઓમાં ઠંડકની અસર પર ઇનલેટ હવાના તાપમાન અને ઠંડકના પાણીના તાપમાનની અસરને સંપૂર્ણપણે ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ.
bપ્રેશર ડ્રોપ: જ્યારે ગેસ કુલરમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે ગેસનું દબાણ ઘટાડવું ઘટાડવું જોઈએ.
cકન્ડેન્સેટ પાણીનો અવક્ષેપ: ઠંડકની પ્રક્રિયા દરમિયાન જેટલું વધુ ઘનીકરણ પાણી અવક્ષેપિત થાય છે, ગેસ પરના આગલા તબક્કાના ઇમ્પેલર દ્વારા કરવામાં આવેલ કામનું પ્રમાણ વધારે છે.
ઉચ્ચ વોલ્યુમ કમ્પ્રેશન કાર્યક્ષમતા
ડી.કન્ડેન્સ્ડ વોટર ડ્રેઇન કરો: સંકુચિત હવાના લીકેજને કારણે કૂલરમાંથી કન્ડેન્સ્ડ પાણીને ઝડપથી બહાર કાઢો.
કુલરની ઠંડકની અસર સમગ્ર મશીનની કાર્યક્ષમતા પર મોટી અસર કરે છે, અને તે દરેક સેન્ટ્રીફ્યુજ ઉત્પાદકની તકનીકી શક્તિની પણ ચકાસણી કરે છે.
4) સેન્ટ્રીફ્યુજ કાર્યક્ષમતાને અસર કરતા અન્ય પરિબળો
aએર ઇનલેટ એડજસ્ટમેન્ટ વાલ્વનું સ્વરૂપ: મલ્ટિ-પીસ એર ઇનલેટ ગાઇડ વેન વાલ્વ એડજસ્ટમેન્ટ દરમિયાન ગેસને પ્રી-રોટેટ કરી શકે છે, ફર્સ્ટ-લેવલ ઇમ્પેલરનું સુધારણા ઘટાડી શકે છે અને ફર્સ્ટ-લેવલ ઇમ્પેલરનો પ્રેશર રેશિયો ઘટાડી શકે છે. સેન્ટ્રીફ્યુજની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો.
bઇન્ટરસ્ટેજ પાઇપિંગ: ઇન્ટરસ્ટેજ પાઇપિંગ સિસ્ટમની કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન દબાણના નુકસાનને અસરકારક રીતે ઘટાડી શકે છે.
cએડજસ્ટમેન્ટ રેન્જ: વ્યાપક એડજસ્ટમેન્ટ રેન્જ એટલે વેન્ટિંગનું ઓછું જોખમ અને સેન્ટ્રીફ્યુજમાં ઉર્જા-બચત ક્ષમતાઓ છે કે કેમ તે ચકાસવા માટેનું મહત્વનું સૂચક પણ છે.
ડી.આંતરિક સપાટી કોટિંગ: સેન્ટ્રીફ્યુજના કમ્પ્રેશનના દરેક તબક્કાનું એક્ઝોસ્ટ તાપમાન 90~110°C છે.સારી આંતરિક તાપમાન-પ્રતિરોધક કોટિંગ પણ લાંબા ગાળાની અને કાર્યક્ષમ કામગીરી માટે ગેરંટી છે.
3. એર કોમ્પ્રેસર સ્ટેશન ડિઝાઇન સ્ટેજ
સેન્ટ્રીફ્યુગલ એર કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનોની સિસ્ટમ ડિઝાઇન હજુ પણ પ્રમાણમાં વ્યાપક તબક્કામાં છે, જે મુખ્યત્વે આમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે:
1) ગેસનું ઉત્પાદન માંગ સાથે મેળ ખાતું નથી
એર કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનના ગેસના જથ્થાની ગણતરી ડિઝાઇન સ્ટેજ પર ગેસ વપરાશના બિંદુઓની ગણતરી કરીને અને એક સાથે વપરાશ ગુણાંક દ્વારા ગુણાકાર દ્વારા કરવામાં આવશે.ત્યાં પહેલેથી જ પૂરતું માર્જિન છે, પરંતુ વાસ્તવિક ખરીદીએ મહત્તમ અને સૌથી પ્રતિકૂળ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને પૂર્ણ કરવી આવશ્યક છે.સેન્ટ્રીફ્યુજ પસંદગીના પરિબળો ઉપરાંત, વાસ્તવિક પરિણામોમાંથી, વાસ્તવિક ગેસનો વપરાશ ખરીદેલ કોમ્પ્રેસરના ગેસ ઉત્પાદન કરતાં મોટે ભાગે ઓછો હોય છે.વાસ્તવિક ગેસ વપરાશની વધઘટ અને સેન્ટ્રીફ્યુજની વિવિધ બ્રાન્ડ્સની ગોઠવણ ક્ષમતાઓમાં તફાવત સાથે, સેન્ટ્રીફ્યુજ સમયાંતરે વેન્ટિંગમાંથી પસાર થશે.
2) એક્ઝોસ્ટ દબાણ હવાના દબાણ સાથે મેળ ખાતું નથી
ઘણા સેન્ટ્રીફ્યુજ એર કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનોમાં માત્ર 1 અથવા 2 પ્રેશર પાઇપ નેટવર્ક હોય છે, અને સેન્ટ્રીફ્યુજ સૌથી વધુ દબાણ બિંદુને મળવાના આધારે પસંદ કરવામાં આવે છે.જો કે, વાસ્તવમાં, સૌથી વધુ દબાણ બિંદુ ગેસની માંગના નાના પ્રમાણ માટે જવાબદાર છે, અથવા વધુ ઓછા દબાણવાળા ગેસની જરૂરિયાતો છે.આ બિંદુએ, ડાઉનસ્ટ્રીમ દબાણ ઘટાડવાના વાલ્વ દ્વારા દબાણ ઘટાડવું જરૂરી છે.અધિકૃત માહિતી અનુસાર, દરેક વખતે જ્યારે સેન્ટ્રીફ્યુજ એક્ઝોસ્ટ પ્રેશર 1 બાર્ગ દ્વારા ઘટાડવામાં આવે છે, ત્યારે કુલ ઓપરેટિંગ ઊર્જા વપરાશ 8% ઘટાડી શકાય છે.
3) મશીન પર દબાણની અસંગતતાની અસર
સેન્ટ્રીફ્યુજ ત્યારે જ સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ હોય છે જ્યારે તે ડિઝાઇન પોઈન્ટ પર કામ કરે છે.ઉદાહરણ તરીકે, જો મશીન 8barg ના ડિસ્ચાર્જ દબાણ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હોય અને વાસ્તવિક ડિસ્ચાર્જ દબાણ 5.5barg હોય, તો 6.5barg ના વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ પાવર વપરાશનો સંદર્ભ લેવો જોઈએ.
4) એર કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનનું અપૂરતું સંચાલન
વપરાશકર્તાઓ માને છે કે જ્યાં સુધી ઉત્પાદન સુનિશ્ચિત કરવા માટે ગેસ પુરવઠો સ્થિર છે ત્યાં સુધી, બાકીનું બધું પ્રથમ બાજુએ મૂકી શકાય છે.ઉપરોક્ત મુદ્દાઓ અથવા ઉર્જા બચતના મુદ્દાઓને અવગણવામાં આવશે.તે પછી, ઓપરેશનમાં વાસ્તવિક ઉર્જાનો વપરાશ આદર્શ સ્થિતિ કરતાં ઘણો વધારે હશે, અને આ આદર્શ સ્થિતિ પ્રારંભિક તબક્કામાં વધુ વિગતવાર ગણતરીઓ, વાસ્તવિક ગેસની વધઘટનું અનુકરણ, વધુ વિગતવાર ગેસ વોલ્યુમ અને દબાણ વિભાજન દ્વારા પ્રાપ્ત થઈ શકી હોત. વધુ સચોટ પસંદગી અને મેચિંગ.
4. કાર્યક્ષમતા પર દૈનિક જાળવણીની અસર
સેન્ટ્રીફ્યુજ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે છે કે કેમ તે માટે નિયમિત જાળવણી પણ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.યાંત્રિક સાધનો માટે પરંપરાગત ત્રણ ફિલ્ટર અને એક તેલ ઉપરાંત, અને વાલ્વ બોડી સીલને બદલવા માટે, સેન્ટ્રીફ્યુજેને નીચેના મુદ્દાઓ પર પણ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે:
1) હવામાં ધૂળના કણો
એર ઇનલેટ ફિલ્ટર દ્વારા ગેસને ફિલ્ટર કર્યા પછી, ઝીણી ધૂળ હજુ પણ પ્રવેશ કરશે.લાંબા સમય પછી, તે ઇમ્પેલર, ડિફ્યુઝર અને કૂલર ફિન્સ પર જમા કરવામાં આવશે, જે હવાના સેવનના જથ્થાને અસર કરશે અને આમ મશીનની એકંદર કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે.
2) કમ્પ્રેશન દરમિયાન ગેસની લાક્ષણિકતાઓ
કમ્પ્રેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ગેસ સુપરસેચ્યુરેશન, ઉચ્ચ તાપમાન અને ઉચ્ચ ભેજની સ્થિતિમાં હોય છે.સંકુચિત હવામાં પ્રવાહી પાણી હવામાં રહેલા એસિડિક ગેસ સાથે સંયોજિત થશે, જેના કારણે ગેસની આંતરિક દિવાલ, ઇમ્પેલર, ડિફ્યુઝર વગેરેને કાટ લાગશે, જે હવાના સેવનના જથ્થાને અસર કરશે અને કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરશે..
3) ઠંડક પાણીની ગુણવત્તા
કૂલીંગ વોટરમાં કાર્બોનેટની કઠિનતા અને કુલ સસ્પેન્ડેડ પાર્ટિક્યુલેટ મેટરની સાંદ્રતામાં તફાવત, કૂલરની પાણીની બાજુ પર ફાઉલિંગ અને સ્કેલિંગ તરફ દોરી જાય છે, જે હીટ એક્સચેન્જ કાર્યક્ષમતાને અસર કરે છે અને આમ સમગ્ર મશીનની કાર્યક્ષમતાને અસર કરે છે.
સેન્ટ્રીફ્યુજ હાલમાં બજારમાં સૌથી વધુ કાર્યક્ષમ પ્રકારનું એર કોમ્પ્રેસર છે.વાસ્તવિક ઉપયોગમાં, ખરેખર "દરેક વસ્તુનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવા અને તેની અસરોનો આનંદ માણવા" માટે, માત્ર સેન્ટ્રીફ્યુજ ઉત્પાદકોએ વધુ કાર્યક્ષમ ઉત્પાદનો વિકસાવવાની જરૂર નથી;તે જ સમયે, સચોટ પસંદગીની યોજના બનાવવી પણ ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે જે ગેસની વાસ્તવિક માંગની નજીક હોય અને "તેટલા ગેસના ઉત્પાદન માટે કેટલો ગેસ વપરાય છે અને ઉચ્ચ દબાણ તરીકે ઉત્પન્ન કરવા માટે કેટલો ગેસ વપરાય છે" તે હાંસલ કરે છે. .વધુમાં, સેન્ટ્રીફ્યુજની જાળવણીને મજબૂત બનાવવી એ પણ સેન્ટ્રીફ્યુજના લાંબા ગાળાના સ્થિર અને કાર્યક્ષમ સંચાલન માટે વિશ્વસનીય ગેરંટી છે.
જેમ જેમ સેન્ટ્રીફ્યુજીસનો વધુ ને વધુ વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે, અમે આશા રાખીએ છીએ કે વધુને વધુ વપરાશકર્તાઓ માત્ર એટલું જ નહીં જાણશે કે "સેન્ટ્રીફ્યુજીસ ખૂબ જ ઉર્જા-બચત છે", પરંતુ ડિઝાઇન, સંચાલન અને જાળવણીના પરિપ્રેક્ષ્યમાં ઉર્જા-બચતના લક્ષ્યો હાંસલ કરવામાં પણ સક્ષમ હશે. સમગ્ર સિસ્ટમમાં, અને કંપનીની પોતાની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે.સ્પર્ધાત્મકતા, કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને લીલી ધરતી જાળવવા માટે તમારું પોતાનું યોગદાન આપો!

નિવેદન: આ લેખ ઇન્ટરનેટ પરથી પુનઃઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યો છે.લેખની સામગ્રી ફક્ત શીખવા અને સંદેશાવ્યવહાર હેતુઓ માટે છે.એર કોમ્પ્રેસર નેટવર્ક લેખમાંના અભિપ્રાયોના સંદર્ભમાં તટસ્થ રહે છે.લેખનો કોપીરાઈટ મૂળ લેખક અને પ્લેટફોર્મનો છે.જો કોઈ ઉલ્લંઘન હોય, તો તેને કાઢી નાખવા માટે કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.