જેમ આપણે બધા જાણીએ છીએ, વિશ્વની અડધાથી વધુ ઊર્જા વિવિધ ઘર્ષણ દ્વારા નષ્ટ થાય છે, અને વિશ્વમાં મશીનરી અને સાધનોને 70% -80% નુકસાન ઘર્ષણને કારણે થાય છે.તેથી, આપણી માનવ મશીનરીનો વિકાસ ઇતિહાસ પણ ઘર્ષણ સાથેના આપણા માનવ સંઘર્ષનો ઇતિહાસ છે.ઘણા વર્ષોથી, આપણે મનુષ્યો યાંત્રિક સાધનોના ઘર્ષણને કારણે થતા નુકસાનને દૂર કરવા માટે પ્રયત્નશીલ છીએ.ઘર્ષણને કારણે થતા નુકસાનને ઘટાડવા માટે કેટલીક સિદ્ધિઓ કરવામાં આવી હોવા છતાં ખૂબ જ ભારે કિંમત ચૂકવવામાં આવી છે, પરંતુ ટ્રાયબોલોજીના ક્ષેત્રમાં ઘર્ષણની સમસ્યાનો કોઈ વાસ્તવિક ઉકેલ મળ્યો નથી.ઘર્ષણ દ્વારા આપણને મનુષ્યોમાં લાવવામાં આવતી ઉર્જા અને સંસાધનોની ખોટ હજુ પણ મોટી છે.સાધનસામગ્રીના ઉર્જા વપરાશ પર લુબ્રિકેટિંગ તેલની અસરને ઘણીવાર અવગણવામાં આવે છે.ઓપરેશન દરમિયાન સમગ્ર સાધનોના તમામ ભાગો એકબીજા સામે ઘસવામાં આવે છે.લુબ્રિકેટિંગ તેલની ભૂમિકા ભાગો વચ્ચે સીધા શુષ્ક ઘર્ષણને ટાળવાની છે.ઘર્ષણ માત્ર સાધનસામગ્રીના ઘસારોનું કારણ નથી, પરંતુ ઘર્ષણથી પ્રતિકાર પણ ઉત્પન્ન થાય છે.જો ત્યાં કોઈ લ્યુબ્રિકેશન ન હોય, તો સાધન માત્ર ઘસાઈ જશે નહીં, પરંતુ ઘર્ષણ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી પ્રતિકાર પણ વધુ કાર્યકારી ઊર્જાનો વપરાશ કરશે.
સમસ્યાનું મૂળ એ છે કે: આપણે ઘણીવાર સાધનસામગ્રીના લુબ્રિકેશનને અવગણીએ છીએ, અને લુબ્રિકેટિંગ તેલનો યોગ્ય રીતે ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે પણ જાણતા નથી, અને તેની અને ઊર્જા બચત વચ્ચેના સંબંધને જાણતા નથી.
1. લ્યુબ્રિકેશન અને ઊર્જા બચત વચ્ચેનો સંબંધ:
નીચે, અમે ઉર્જા સંરક્ષણમાં લુબ્રિકન્ટની ભૂમિકાને સમજવા માટે સરળ ભૌતિક સિદ્ધાંતોનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.જ્યારે આપણે વાહનો અથવા અન્ય ઔદ્યોગિક સાધનો ચલાવવા માટે બળતણ અને ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાનો ઉપયોગ કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે ઇંધણ અને ઇલેક્ટ્રિક ઊર્જાને સાધનની ગતિ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરીએ છીએ.જો બળતણ અને વિદ્યુત ઊર્જા 100% ગતિ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે, તો તે સૌથી આદર્શ સ્થિતિ છે, પરંતુ વાસ્તવિકતામાં તે અશક્ય છે, કારણ કે ઘર્ષણ થાય છે, અને ઘર્ષણ દ્વારા ઊર્જાનો એક ભાગ નષ્ટ થાય છે.કામ કરતી વખતે, સાધનસામગ્રી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી ઊર્જા E બે ભાગોમાં વિભાજિત થાય છે:
E=W(k)+W(f), જ્યાં W(k) એ સાધનસામગ્રીની ગતિશીલ ઊર્જા છે, W(f) એ ઓપરેશન દરમિયાન ઘર્ષણ બળ પર કાબુ મેળવીને અને W(f) ગતિમાં ઘર્ષણ પર કાબુ મેળવીને વપરાતી ઊર્જા છે. =f *S, જ્યાં S એ વિસ્થાપન પરિવર્તનની માત્રા છે, પદાર્થની ગતિમાં ઘર્ષણ બળ f=μFN જ્યાં તે હકારાત્મક દબાણ છે, μ એ સંપર્ક સપાટીનો ઘર્ષણ ગુણાંક છે, દેખીતી રીતે, ઘર્ષણ ગુણાંક જેટલો મોટો છે , ઘર્ષણ બળ જેટલું વધારે છે, અને વધુ ઊર્જા ઘર્ષણ પર કાબુ મેળવે છે, અને ઘર્ષણનો ગુણાંક સપાટીની ખરબચડી સાથે સંબંધિત છે.લ્યુબ્રિકેશન દ્વારા, સંપર્ક સપાટીના ઘર્ષણના ગુણાંકમાં ઘટાડો થાય છે, આમ ઘર્ષણ ઘટાડવા અને ઊર્જા બચાવવાની ભૂમિકા ભજવે છે.
1960 ના દાયકામાં, યુનાઇટેડ કિંગડમના જોસ્ટ રિપોર્ટમાં ગણતરીઓ કરવામાં આવી હતી.ઘણા દેશોમાં, ગ્રોસ નેશનલ પ્રોડક્ટ (GNP) ના લગભગ 10% ઘર્ષણને કેવી રીતે દૂર કરવું તે માટે વપરાય છે, અને ઘસારો અને આંસુને કારણે મોટી સંખ્યામાં સાધનો નિષ્ફળ ગયા અથવા તો ભંગાર થઈ ગયા..જોસ્ટ રિપોર્ટે એવો પણ અંદાજ કાઢ્યો છે કે ટ્રિબોલોજીના વૈજ્ઞાનિક ઉપયોગ દ્વારા જીએનપીના 1.3% ~ 1.6% બચાવી શકાય છે, અને ટ્રાયબોલોજીના વૈજ્ઞાનિક ઉપયોગમાં વાસ્તવમાં યોગ્ય લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ શામેલ છે.
2. લુબ્રિકેટિંગ તેલની પસંદગી અને ઊર્જા બચત વચ્ચેનો સંબંધ:
દેખીતી રીતે, લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઘર્ષણ સપાટીની ખરબચડી ઘટાડી શકે છે, પરંતુ લુબ્રિકેટિંગ તેલ જટિલ ઘટકો સાથેનું રાસાયણિક ઉત્પાદન છે.ચાલો લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની રચના પર એક નજર કરીએ: લુબ્રિકેટિંગ તેલ: બેઝ ઓઇલ + એડિટિવ્સ ગ્રીસ: બેઝ ઓઇલ + જાડું + એડિટિવ
તેમાંથી, બેઝ ઓઇલને ખનિજ તેલ અને કૃત્રિમ તેલમાં વિભાજિત કરી શકાય છે, અને ખનિજ તેલને API I પ્રકાર તેલ, API II પ્રકાર તેલ, API III પ્રકારના તેલમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.કૃત્રિમ તેલના ઘણા પ્રકારો છે, સામાન્ય છે PAO/SHC, GTL, PIB, PAG, એસ્ટર તેલ (ડીસ્ટર તેલ, પોલિએસ્ટર તેલ POE), સિલિકોન તેલ, PFPE.
ડીટર્જન્ટ અને ડિસ્પર્સન્ટ્સ, એન્ટી-વિયર એજન્ટ્સ, એન્ટીઑકિસડન્ટ્સ, એન્ટી-રસ્ટ એજન્ટ્સ, સ્નિગ્ધતા ઇન્ડેક્સ સુધારકો, એન્ટિ-ફોમિંગ એજન્ટો વગેરે સહિત ઉદાહરણ તરીકે એન્જિન ઓઇલ લેતા ઉમેરણોના વધુ પ્રકારો છે અને વિવિધ ઉત્પાદકો વિવિધ પ્રકારનાં ઉમેરણો ધરાવે છે. ઉમેરણોવિવિધ, જેમ કે સ્નિગ્ધતા ઇન્ડેક્સ સુધારકો, ત્યાં ઘણા પ્રકારો છે.તે જોઈ શકાય છે કે લુબ્રિકેટિંગ તેલ એટલું સરળ નથી જેટલું આપણે વિચારીએ છીએ.જટિલ રાસાયણિક રચનાને લીધે, રચના અને ફોર્મ્યુલેશન ટેક્નોલૉજીમાં અંતર, લુબ્રિકેટિંગ તેલની કામગીરીમાં તફાવત તરફ દોરી જશે.તેથી, લુબ્રિકેટિંગ તેલની ગુણવત્તા અલગ છે, અને તે આકસ્મિક રીતે ઉપયોગમાં લેવા માટે પૂરતું નથી.આપણે નિર્ણાયક આંખ સાથે પસંદ કરવાની જરૂર છે.ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ માત્ર વસ્ત્રોનો પ્રતિકાર કરી શકતું નથી અને સાધનસામગ્રીના વસ્ત્રોને અટકાવી શકે છે, પરંતુ અમુક હદ સુધી ઊર્જા બચાવવામાં પણ મદદ કરે છે.
3. લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ કુલ સાધનોના જાળવણી ખર્ચના માત્ર 1%~3% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે!
લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં રોકાણ જાળવણીમાં કુલ રોકાણના માત્ર 1% ~ 3% જેટલું છે.આ 1%~3% ની અસર ઘણા પાસાઓ સાથે સંબંધિત છે: સાધનસામગ્રીની લાંબા ગાળાની સેવા જીવન, નિષ્ફળતા દર, નિષ્ફળતા દર ડાઉનટાઇમ અને ઉત્પાદકતાને અસર કરે છે, અને અનુરૂપ જાળવણી ખર્ચ, ઉર્જા વપરાશ, વગેરે. લ્યુબ્રિકેશન સમસ્યાઓ માત્ર નુકસાન પહોંચાડે છે. ઘટકો, પણ જાળવણી કર્મચારીઓની કિંમતમાં વધારો કરે છે.વધુમાં, નિષ્ફળતાઓ, સાધનસામગ્રીની નિષ્ફળતા અને અસ્થિર કામગીરીને કારણે થતા શટડાઉનને કારણે સામગ્રી અને ઉત્પાદનનું નુકસાન થશે.તેથી, આ 1% માં રોકાણ કંપનીઓને ઉત્પાદન-સંબંધિત ખર્ચ બચાવવામાં મદદ કરી શકે છે.સાધનો, સ્ટાફ, ઉર્જા વપરાશ, જાળવણી ખર્ચ અને સામગ્રી માટેના અન્ય ખર્ચ.
વિજ્ઞાન અને ટેક્નોલોજીના વિકાસ સાથે, ખાસ કરીને નેનો ટેકનોલોજીના વિકાસ સાથે, આપણે માનવીએ ઘર્ષણને દૂર કરવા અને ઘર્ષણને કારણે થતા નુકસાનને ઘટાડવા માટે નવા માધ્યમો અને તકો શોધી કાઢી છે.ઘર્ષણના ક્ષેત્રમાં નેનો ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને તે સાકાર થાય છે.નેનો ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને પહેરવામાં આવતી ધાતુની સપાટીની સ્વ-હીલિંગમાં.ધાતુની સપાટી નેનોમીટરાઇઝ્ડ છે, જેનાથી ધાતુની સપાટીની મજબૂતાઈ, કઠિનતા, સપાટીની ખરબચડી, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર અને કાટ પ્રતિકારમાં સુધારો થાય છે અને ધાતુની સપાટીઓ વચ્ચેના ઘર્ષણને ન્યૂનતમ ઘટાડવાનો ધ્યેય પ્રાપ્ત થાય છે.તેથીતે આપણા માનવીઓનું ઉર્જા, સંસાધનો, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઘર્ષણથી થતા લાભો માટે પ્રયત્ન કરવાનું લક્ષ્ય પણ પ્રાપ્ત કર્યું છે.
પરંપરાગત એર કોમ્પ્રેસર લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ એ "સારું તેલ" છે જ્યાં સુધી તે તેલ પરિવર્તનના સમયગાળા દરમિયાન જેલ અને કાર્બન જમા કરતું નથી?મુખ્ય એન્જિન બેરિંગ્સ, ગિયર્સ અને નર અને માદા રોટર્સના વસ્ત્રો અને ઓપરેટિંગ તાપમાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, હવે એર કોમ્પ્રેસર લ્યુબ્રિકેશનમાં હાઇ-એન્ડ ઓટોમોટિવ લુબ્રિકન્ટ ટેક્નોલોજી દાખલ કરવામાં આવી છે, જે હવામાં વધુ ઊર્જા બચત, શાંતિ અને આયુષ્ય લાવે છે. કોમ્પ્રેસરઆપણે બધા જાણીએ છીએ કે ડ્રાઇવિંગ માટે વિવિધ લુબ્રિકન્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.અનુભવ અને બળતણના વપરાશ અને એન્જિનના જીવન વચ્ચે હજુ પણ મોટો તફાવત છે!મોટાભાગના ઉત્પાદકો, વેપારીઓ અને વપરાશકર્તાઓ દ્વારા એર કોમ્પ્રેસર લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની કામગીરીને અવગણવામાં આવે છે.કલાપ્રેમીઓ ઉત્તેજના જુએ છે, અને નિષ્ણાતો દરવાજો જુએ છે.સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરની એપ્લિકેશનમાં ઓટોમોટિવ લ્યુબ્રિકેશન ટેકનોલોજીની રજૂઆતમાં નીચેના સુધારાઓ છે:
1. ઓપરેટિંગ કરંટ ઘટાડવો, કારણ કે ઘર્ષણ બળ અને લ્યુબ્રિકેશન સાયકલની શીયર રેઝિસ્ટન્સ ઘટે છે, 22 kW એર કોમ્પ્રેસરનો ઓપરેટિંગ કરંટ સામાન્ય રીતે 2A થી વધુ ઘટે છે, પ્રતિ કલાક 1KW ની બચત થાય છે અને 8000 કલાક ઓઈલ ચેન્જ થાય છે. ચક્ર 8000KW નો ઉર્જા વપરાશ બચાવી શકે છે;2 , શાંત, સામાન્ય હોસ્ટ અનલોડિંગ અત્યંત શાંત છે, અને લોડિંગ સ્થિતિમાં હોસ્ટનો અવાજ ઓછો છે.મુખ્ય કારણ ખૂબ ઓછા ઘર્ષણ ગુણાંક સાથે ઉમેરણ સામગ્રી ઉમેરવાનું છે, જે ઓપરેશનને રેશમ જેવું સરળ બનાવે છે, અને ઘોંઘાટીયા હોસ્ટને મોટા પ્રમાણમાં સુધારી શકાય છે;3. જિટર ઘટાડે છે, સ્વ-સમારકામ સામગ્રી બનાવે છે "નેનો-ડાયમંડ બોલ" અને "નેનો-ડાયમંડ ફિલ્મ" નું એક સ્તર વહેતી ધાતુની સપાટી પર રચાય છે, જે લાંબા સમય સુધી ચાલશે;4. તાપમાન ઘટાડવું, અને ઉચ્ચ તાપમાને એર કોમ્પ્રેસર બંધ થવું સામાન્ય છે.ઉચ્ચ-પ્રદર્શન લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઘર્ષણ અને ગરમી ઘટાડે છે, થર્મલ વાહકતા વધારે છે, બેરિંગ્સ, ગિયર્સ અને નર અને માદા રોટર્સનું ભારે દબાણ તાપમાન ઘટાડે છે;5. લુબ્રિકેટિંગ તેલના જીવનને વિસ્તૃત કરો.ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર નક્કી કરતા લુબ્રિકેટિંગ તેલના જેલિંગ અથવા જીવન ઉપરાંત, અન્ય મહત્વપૂર્ણ પરિબળ મેશિંગ એક્સટ્રુઝન પોઈન્ટનું તાપમાન છે.બિંદુનું તાપમાન 300°C થી 150°C સુધી ઘટે છે.લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ મોલેક્યુલર ચેઇનના ભંગાણ અને સિમેન્ટમાં કાર્બન ડિપોઝિટની રચના માટેનું એક કારણ ઉચ્ચ તાપમાન બિંદુ છે);6. મુખ્ય એન્જિનનું જીવન વધારવું.સામગ્રી, ચાલતી સપાટી પર નેનો-સ્તરની ગાઢ રક્ષણાત્મક ફિલ્મનું સ્તર બનાવે છે, જેથી ધાતુની સપાટી એકબીજાને સ્પર્શતી નથી અને ક્યારેય પહેરતી નથી, આમ યજમાનની સેવા જીવનને મોટા પ્રમાણમાં સુનિશ્ચિત કરે છે.
એનર્જી સેવિંગ સાયલન્ટ વેર વિરોધી લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ: કલાક દીઠ વધુ વીજળી બચાવો, અને હોસ્ટ ઘણા વર્ષો સુધી ચાલશે!ગ્રાહકોની સંભાળ રાખવી અને ઉચ્ચ-મૂલ્યની સેવાઓ પ્રદાન કરવી!મહિલાઓ અને સજ્જનો, શું તમે હજી પણ વિચારો છો કે બધા લુબ્રિકેટિંગ તેલ સમાન છે?