તમને અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરના બંધારણ, કાર્ય સિદ્ધાંત, ફાયદા અને ગેરફાયદાની વ્યાપક સમજણ આપે છે.
અક્ષીય કોમ્પ્રેસર વિશે જ્ઞાન
અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસર અને સેન્ટ્રીફ્યુગલ કોમ્પ્રેસર બંને સ્પીડ ટાઈપ કોમ્પ્રેસરથી સંબંધિત છે અને બંનેને ટર્બાઈન કોમ્પ્રેસર કહેવામાં આવે છે;સ્પીડ ટાઈપ કોમ્પ્રેસરનો અર્થ એ છે કે તેમના કાર્યના સિદ્ધાંતો ગેસ પર કામ કરવા માટે બ્લેડ પર આધાર રાખે છે અને પ્રથમ ગેસનો પ્રવાહ બનાવે છે ગતિ ઊર્જાને દબાણ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરતા પહેલા પ્રવાહ વેગમાં ઘણો વધારો થાય છે.સેન્ટ્રીફ્યુગલ કોમ્પ્રેસરની તુલનામાં, કોમ્પ્રેસરમાં ગેસનો પ્રવાહ રેડિયલ દિશા સાથે નહીં, પરંતુ અક્ષીય દિશામાં હોવાથી, અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરની સૌથી મોટી વિશેષતા એ છે કે એકમ વિસ્તાર દીઠ ગેસ પ્રવાહ ક્ષમતા મોટી છે, અને તે સમાન છે. પ્રોસેસિંગ ગેસના જથ્થાના આધારે, રેડિયલ પરિમાણ નાનું છે, ખાસ કરીને મોટા પ્રવાહની જરૂર હોય તેવા પ્રસંગો માટે યોગ્ય.વધુમાં, અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરમાં સરળ માળખું, અનુકૂળ કામગીરી અને જાળવણીના ફાયદા પણ છે.જો કે, તે સ્પષ્ટપણે જટિલ બ્લેડ પ્રોફાઇલ, ઉચ્ચ ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની જરૂરિયાતો, સાંકડી સ્થિર કાર્યક્ષેત્ર અને સતત ગતિએ નાના પ્રવાહ ગોઠવણની શ્રેણીના સંદર્ભમાં સેન્ટ્રીફ્યુગલ કોમ્પ્રેસર કરતાં હલકી ગુણવત્તાવાળા છે.
નીચેની આકૃતિ એ AV શ્રેણી અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરની રચનાનું એક યોજનાકીય આકૃતિ છે:
1. ચેસિસ
અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરનું આવરણ આડું વિભાજીત કરવા માટે રચાયેલ છે અને તે કાસ્ટ આયર્ન (સ્ટીલ) નું બનેલું છે.તેમાં સારી કઠોરતા, કોઈ વિરૂપતા, અવાજ શોષણ અને કંપન ઘટાડવાની લાક્ષણિકતાઓ છે.ઉપલા અને નીચલા ભાગોને ખૂબ જ સખત આખામાં જોડવા માટે બોલ્ટથી સજ્જડ કરો.
કેસીંગને આધાર પર ચાર પોઈન્ટ પર આધાર આપવામાં આવે છે, અને ચાર સપોર્ટ પોઈન્ટ મધ્યમ વિભાજીત સપાટીની નજીક નીચલા કેસીંગની બંને બાજુઓ પર સેટ કરવામાં આવે છે, જેથી એકમના સપોર્ટને સારી સ્થિરતા મળે.ચાર સપોર્ટ પોઈન્ટમાંથી બે ફિક્સ પોઈન્ટ છે, અને અન્ય બે સ્લાઈડિંગ પોઈન્ટ છે.કેસીંગના નીચેના ભાગમાં અક્ષીય દિશા સાથે બે માર્ગદર્શિકા કી પણ આપવામાં આવે છે, જેનો ઉપયોગ ઓપરેશન દરમિયાન એકમના થર્મલ વિસ્તરણ માટે થાય છે.
મોટા એકમો માટે, સ્લાઇડિંગ સપોર્ટ પોઈન્ટ સ્વિંગ કૌંસ દ્વારા સપોર્ટેડ છે, અને થર્મલ વિસ્તરણને નાનું બનાવવા અને એકમની મધ્ય ઊંચાઈના ફેરફારને ઘટાડવા માટે ખાસ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.વધુમાં, એકમની કઠોરતા વધારવા માટે મધ્યવર્તી સપોર્ટ સેટ કરવામાં આવ્યો છે.
2. સ્ટેટિક વેન બેરિંગ સિલિન્ડર
સ્થિર વેન બેરિંગ સિલિન્ડર એ કોમ્પ્રેસરના એડજસ્ટેબલ સ્થિર વેન માટે સપોર્ટ સિલિન્ડર છે.તે આડી વિભાજન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.ભૌમિતિક કદ એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, જે કોમ્પ્રેસર સ્ટ્રક્ચર ડિઝાઇનની મુખ્ય સામગ્રી છે.ઇનલેટ રિંગ સ્થિર વેન બેરિંગ સિલિન્ડરના ઇન્ટેક એન્ડ સાથે મેળ ખાય છે અને ડિફ્યુઝર એક્ઝોસ્ટ એન્ડ સાથે મેળ ખાય છે.ઇન્ટેક એન્ડના કન્વર્જિંગ પેસેજ અને એક્ઝોસ્ટ એન્ડના વિસ્તરણ પેસેજની રચના કરવા માટે તેઓ અનુક્રમે કેસીંગ અને સીલિંગ સ્લીવ સાથે જોડાયેલા છે.રોટર અને વેન બેરિંગ સિલિન્ડર દ્વારા રચાયેલી ચેનલ અને ચેનલને જોડીને અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરની સંપૂર્ણ હવા પ્રવાહ ચેનલ બનાવવામાં આવે છે.
સ્થિર વેન બેરિંગ સિલિન્ડરની સિલિન્ડર બોડી ડક્ટાઇલ આયર્નમાંથી કાસ્ટ કરવામાં આવી છે અને તેને ચોકસાઇથી મશીન કરવામાં આવી છે.બે છેડા અનુક્રમે કેસીંગ પર સપોર્ટેડ છે, એક્ઝોસ્ટ બાજુની નજીકનો છેડો સ્લાઇડિંગ સપોર્ટ છે, અને એર ઇન્ટેક બાજુની નજીકનો છેડો નિશ્ચિત સપોર્ટ છે.
વેન બેરિંગ સિલિન્ડર પર દરેક ગાઈડ વેન માટે વિવિધ સ્તરો પર ફરતી કરી શકાય તેવી ગાઈડ વેન અને ઓટોમેટિક વેન બેરિંગ્સ, ક્રેન્ક, સ્લાઈડર્સ વગેરે છે.સ્થિર પર્ણ બેરિંગ સારી સ્વ-લુબ્રિકેટિંગ અસર સાથે ગોળાકાર શાહી બેરિંગ છે, અને તેની સેવા જીવન 25 વર્ષથી વધુ છે, જે સલામત અને વિશ્વસનીય છે.ગેસ લિકેજ અને ધૂળના પ્રવેશને રોકવા માટે વેન દાંડી પર સિલિકોન સીલિંગ રિંગ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.બેરિંગ સિલિન્ડરના એક્ઝોસ્ટ એન્ડના બાહ્ય વર્તુળ અને લિકેજને રોકવા માટે કેસીંગનો ટેકો પર ફિલિંગ સીલિંગ સ્ટ્રીપ્સ આપવામાં આવે છે.
3. એડજસ્ટમેન્ટ સિલિન્ડર અને વેન એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ
એડજસ્ટમેન્ટ સિલિન્ડર સ્ટીલ પ્લેટ્સ દ્વારા વેલ્ડ કરવામાં આવે છે, આડા વિભાજિત થાય છે, અને મધ્યમ વિભાજીત સપાટી બોલ્ટ્સ દ્વારા જોડાયેલ છે, જે ઉચ્ચ કઠોરતા ધરાવે છે.તે કેસીંગની અંદર ચાર પોઈન્ટ પર આધારભૂત છે અને ચાર સપોર્ટ બેરીંગ બિન-લુબ્રિકેટેડ "ડુ" ધાતુના બનેલા છે.એક બાજુના બે બિંદુઓ અર્ધ-બંધ છે, અક્ષીય ચળવળને મંજૂરી આપે છે;બીજી બાજુના બે બિંદુઓ વિકસિત થાય છે આ પ્રકાર અક્ષીય અને રેડિયલ થર્મલ વિસ્તરણને મંજૂરી આપે છે, અને એડજસ્ટિંગ સિલિન્ડરની અંદર વેન્સના વિવિધ તબક્કાના માર્ગદર્શક રિંગ્સ સ્થાપિત થાય છે.
સ્ટેટર બ્લેડ એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ સર્વો મોટર, કનેક્ટિંગ પ્લેટ, એડજસ્ટમેન્ટ સિલિન્ડર અને બ્લેડ સપોર્ટ સિલિન્ડરથી બનેલું છે.તેનું કાર્ય ચલ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને પહોંચી વળવા માટે કોમ્પ્રેસરના તમામ સ્તરો પર સ્ટેટર બ્લેડના કોણને સમાયોજિત કરવાનું છે.કોમ્પ્રેસરની બંને બાજુએ બે સર્વો મોટર્સ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે અને કનેક્ટિંગ પ્લેટ દ્વારા એડજસ્ટિંગ સિલિન્ડર સાથે જોડાયેલ છે.સર્વો મોટર, પાવર ઓઇલ સ્ટેશન, ઓઇલ પાઇપલાઇન અને સ્વચાલિત નિયંત્રણ સાધનોનો સમૂહ વેનના કોણને સમાયોજિત કરવા માટે હાઇડ્રોલિક સર્વો મિકેનિઝમ બનાવે છે.જ્યારે પાવર ઓઇલ સ્ટેશનમાંથી 130બાર હાઇ-પ્રેશર ઓઇલ કાર્ય કરે છે, ત્યારે સર્વો મોટરના પિસ્ટનને ખસેડવા માટે દબાણ કરવામાં આવે છે, અને કનેક્ટિંગ પ્લેટ ગોઠવણ સિલિન્ડરને અક્ષીય દિશામાં સુમેળમાં ખસેડવા માટે ચલાવે છે, અને સ્લાઇડર સ્ટેટર વેનને ફેરવવા માટે ચલાવે છે. ક્રેન્ક દ્વારા, જેથી સ્ટેટર વેનના કોણને સમાયોજિત કરવાના હેતુને પ્રાપ્ત કરી શકાય.એરોડાયનેમિક ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ પરથી જોઈ શકાય છે કે કોમ્પ્રેસરના દરેક સ્ટેજના વેન એંગલની એડજસ્ટમેન્ટ રકમ અલગ-અલગ હોય છે અને સામાન્ય રીતે એડજસ્ટમેન્ટની રકમ પ્રથમ સ્ટેજથી છેલ્લા સ્ટેજ સુધી ક્રમિક રીતે ઘટતી જાય છે, જે લંબાઈ પસંદ કરીને સમજી શકાય છે. ક્રેન્કની, એટલે કે, પ્રથમ તબક્કાથી છેલ્લા તબક્કા સુધી લંબાઈમાં વધારો.
એડજસ્ટિંગ સિલિન્ડરને "મધ્યમ સિલિન્ડર" પણ કહેવામાં આવે છે કારણ કે તે કેસિંગ અને બ્લેડ બેરિંગ સિલિન્ડરની વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે, જ્યારે કેસિંગ અને બ્લેડ બેરિંગ સિલિન્ડરને અનુક્રમે "આઉટર સિલિન્ડર" અને "ઇનર સિલિન્ડર" કહેવામાં આવે છે.આ ત્રણ-સ્તરનું સિલિન્ડર માળખું થર્મલ વિસ્તરણને કારણે એકમના વિરૂપતા અને તાણની સાંદ્રતાને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે, અને તે જ સમયે બાહ્ય પરિબળોને કારણે ધૂળ અને યાંત્રિક નુકસાનથી ગોઠવણની પદ્ધતિને અટકાવે છે.
4. રોટર અને બ્લેડ
રોટર મુખ્ય શાફ્ટ, તમામ સ્તરે ફરતા બ્લેડ, સ્પેસર બ્લોક્સ, બ્લેડ લોકીંગ ગ્રૂપ, બી બ્લેડ વગેરેથી બનેલું છે. રોટર સમાન આંતરિક વ્યાસનું માળખું છે, જે પ્રક્રિયા કરવા માટે અનુકૂળ છે.
સ્પિન્ડલ ઉચ્ચ એલોય સ્ટીલમાંથી બનાવટી છે.મુખ્ય શાફ્ટ સામગ્રીની રાસાયણિક રચનાને સખત રીતે પરીક્ષણ અને વિશ્લેષણ કરવાની જરૂર છે, અને પ્રદર્શન ઇન્ડેક્સ પરીક્ષણ બ્લોક દ્વારા તપાસવામાં આવે છે.રફ મશીનિંગ પછી, તેની થર્મલ સ્થિરતા ચકાસવા અને શેષ તણાવના ભાગને દૂર કરવા માટે ગરમ દોડ પરીક્ષણ જરૂરી છે.ઉપરોક્ત સૂચકાંકો લાયક બન્યા પછી, તેને ફિનિશિંગ મશીનિંગમાં મૂકી શકાય છે.ફિનિશિંગ સમાપ્ત કર્યા પછી, બંને છેડે જર્નલ્સ પર રંગ નિરીક્ષણ અથવા ચુંબકીય કણોનું નિરીક્ષણ જરૂરી છે, અને તિરાડોને મંજૂરી નથી.
મૂવિંગ બ્લેડ અને સ્થિર બ્લેડ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ફોર્જિંગ બ્લેન્ક્સથી બનેલા હોય છે, અને રાસાયણિક રચના, યાંત્રિક ગુણધર્મો, નોન-મેટાલિક સ્લેગ સમાવેશ અને તિરાડો માટે કાચી સામગ્રીની તપાસ કરવાની જરૂર છે.બ્લેડને પોલિશ કર્યા પછી, સપાટીના થાક પ્રતિકારને વધારવા માટે ભીનું સેન્ડબ્લાસ્ટિંગ કરવામાં આવે છે.ફોર્મિંગ બ્લેડને આવર્તન માપવાની જરૂર છે, અને જો જરૂરી હોય તો, તેને આવર્તન સુધારવાની જરૂર છે.
દરેક સ્ટેજની મૂવિંગ બ્લેડ પરિઘની દિશામાં ફરતી ઊભી વૃક્ષ આકારની બ્લેડ રુટ ગ્રુવમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, અને સ્પેસર બ્લોક્સનો ઉપયોગ બે બ્લેડને સ્થિત કરવા માટે થાય છે, અને લૉકિંગ સ્પેસર બ્લોક્સનો ઉપયોગ બે મૂવિંગ બ્લેડને સ્થાન અને લૉક કરવા માટે થાય છે. દરેક તબક્કાના અંતે સ્થાપિત.ચુસ્ત
વ્હીલના બંને છેડે બે બેલેન્સ ડિસ્ક પ્રોસેસ કરવામાં આવે છે, અને બે પ્લેનમાં વજનને સંતુલિત કરવું સરળ છે.બેલેન્સ પ્લેટ અને સીલિંગ સ્લીવ બેલેન્સ પિસ્ટન બનાવે છે, જે બેલેન્સ પાઈપ દ્વારા વાયુયુક્ત દ્વારા પેદા થતા અક્ષીય બળના ભાગને સંતુલિત કરવા, થ્રસ્ટ બેરિંગ પરનો ભાર ઓછો કરવા અને બેરિંગને સુરક્ષિત વાતાવરણમાં બનાવવા માટે કાર્ય કરે છે.
5. ગ્રંથિ
કોમ્પ્રેસરની ઇન્ટેક બાજુ અને એક્ઝોસ્ટ બાજુ પર અનુક્રમે શાફ્ટ એન્ડ સીલ સ્લીવ્સ છે, અને રોટરના અનુરૂપ ભાગોમાં એમ્બેડ કરેલી સીલ પ્લેટો ગેસ લિકેજ અને આંતરિક સીપેજને રોકવા માટે ભુલભુલામણી સીલ બનાવે છે.ઇન્સ્ટોલેશન અને જાળવણીની સુવિધા માટે, તેને સીલિંગ સ્લીવના બાહ્ય વર્તુળ પર ગોઠવણ બ્લોક દ્વારા ગોઠવવામાં આવે છે.
6. બેરિંગ બોક્સ
રેડિયલ બેરિંગ્સ અને થ્રસ્ટ બેરિંગ્સ બેરિંગ બોક્સમાં ગોઠવાય છે, અને બેરિંગને લુબ્રિકેટ કરવા માટેનું તેલ બેરિંગ બોક્સમાંથી એકત્ર કરવામાં આવે છે અને ઓઈલ ટાંકીમાં પરત આવે છે.સામાન્ય રીતે, બૉક્સની નીચે એક માર્ગદર્શિકા ઉપકરણ (જ્યારે એકીકૃત હોય) સાથે સજ્જ હોય છે, જે એકમને કેન્દ્ર બનાવવા અને અક્ષીય દિશામાં થર્મલ રીતે વિસ્તૃત કરવા માટે આધાર સાથે સહકાર આપે છે.સ્પ્લિટ બેરિંગ હાઉસિંગ માટે, હાઉસિંગના થર્મલ વિસ્તરણની સુવિધા માટે બાજુના તળિયે ત્રણ માર્ગદર્શિકા કી સ્થાપિત કરવામાં આવી છે.એક અક્ષીય માર્ગદર્શિકા કી પણ કેસીંગને મેચ કરવા માટે કેસીંગની એક બાજુએ ગોઠવેલ છે.બેરિંગ બોક્સ મોનિટરિંગ ઉપકરણોથી સજ્જ છે જેમ કે બેરિંગ તાપમાન માપન, રોટર વાઇબ્રેશન માપન અને શાફ્ટ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ માપન.
7. બેરિંગ
રોટરનો મોટાભાગનો અક્ષીય થ્રસ્ટ બેલેન્સ પ્લેટ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે, અને લગભગ 20~40kN નો બાકીનો અક્ષીય થ્રસ્ટ થ્રસ્ટ બેરિંગ દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે.દરેક પેડ પરનો ભાર સરખે ભાગે વહેંચાયેલો છે તેની ખાતરી કરવા માટે થ્રસ્ટ પેડ્સને લોડના કદ અનુસાર આપમેળે ગોઠવી શકાય છે.થ્રસ્ટ પેડ્સ કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટ બેબિટ એલોયથી બનેલા છે.
ત્યાં બે પ્રકારના રેડિયલ બેરિંગ્સ છે.હાઇ પાવર અને ઓછી સ્પીડવાળા કોમ્પ્રેસર લંબગોળ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે, અને ઓછી પાવર અને હાઇ સ્પીડવાળા કોમ્પ્રેસર્સ ટિલ્ટિંગ પેડ બેરિંગ્સનો ઉપયોગ કરે છે.
મોટા પાયે એકમો સામાન્ય રીતે શરૂ કરવાની સગવડતા માટે ઉચ્ચ દબાણવાળા જેકિંગ ઉપકરણોથી સજ્જ હોય છે.ઉચ્ચ-દબાણ પંપ ટૂંકા સમયમાં 80MPa નું ઉચ્ચ દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે, અને રોટરને ઉપાડવા અને પ્રારંભિક પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે રેડિયલ બેરિંગ હેઠળ ઉચ્ચ-દબાણ તેલ પૂલ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે.શરૂ કર્યા પછી, તેલનું દબાણ ઘટીને 5~15MPa થઈ જાય છે.
અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસર ડિઝાઇન શરતો હેઠળ કામ કરે છે.જ્યારે ઓપરેટિંગ શરતો બદલાય છે, ત્યારે તેનો ઓપરેટિંગ પોઈન્ટ ડિઝાઈન પોઈન્ટ છોડીને નોન-ડિઝાઈન ઓપરેટિંગ કન્ડિશન એરિયામાં પ્રવેશ કરશે.આ સમયે, વાસ્તવિક હવાના પ્રવાહની સ્થિતિ ડિઝાઇન ઓપરેટિંગ સ્થિતિથી અલગ છે., અને અમુક શરતો હેઠળ, અસ્થિર પ્રવાહની સ્થિતિ થાય છે.વર્તમાન દૃષ્ટિકોણથી, ત્યાં ઘણી લાક્ષણિક અસ્થિર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ છે: એટલે કે, ફરતી સ્ટોલ કામ કરવાની સ્થિતિ, કામ કરવાની સ્થિતિ અને કામ કરવાની સ્થિતિને અવરોધિત કરવી, અને આ ત્રણ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ એરોડાયનેમિક અસ્થિર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ સાથે સંબંધિત છે.
જ્યારે અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસર આ અસ્થિર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં કામ કરે છે, ત્યારે માત્ર કાર્યકારી કામગીરીમાં મોટા પ્રમાણમાં બગાડ થશે નહીં, પરંતુ કેટલીકવાર મજબૂત સ્પંદનો થશે, જેથી મશીન સામાન્ય રીતે કામ કરી શકશે નહીં, અને ગંભીર નુકસાન અકસ્માતો પણ થશે.
1. અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરનો ફરતો સ્ટોલ
સ્થિર વેનના લઘુત્તમ કોણ અને અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરના લાક્ષણિક વળાંકની લઘુત્તમ ઓપરેટિંગ એંગલ લાઇન વચ્ચેના વિસ્તારને ફરતો સ્ટોલ વિસ્તાર કહેવામાં આવે છે, અને ફરતા સ્ટોલને બે પ્રકારમાં વહેંચવામાં આવે છે: પ્રગતિશીલ સ્ટોલ અને અચાનક સ્ટોલ.જ્યારે હવાનું પ્રમાણ અક્ષીય-પ્રવાહ મુખ્ય પંખાની રોટેશનલ સ્ટોલ લાઇન મર્યાદા કરતાં ઓછું હોય છે, ત્યારે બ્લેડની પાછળનો હવાનો પ્રવાહ તૂટી જશે, અને મશીનની અંદરનો હવાનો પ્રવાહ ધબકતો પ્રવાહ બનાવશે, જેના કારણે બ્લેડની પાછળનો હવાનો પ્રવાહ તૂટી જશે. વૈકલ્પિક તણાવ પેદા કરે છે અને થાકને નુકસાન પહોંચાડે છે.
સ્ટોલિંગ અટકાવવા માટે, ઑપરેટરે એન્જિનના લાક્ષણિક વળાંકથી પરિચિત હોવા જરૂરી છે, અને સ્ટાર્ટ-અપ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઝડપથી સ્ટોલિંગ ઝોનમાંથી પસાર થવું જરૂરી છે.ઓપરેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન, લઘુત્તમ સ્ટેટર બ્લેડ કોણ નિર્માતાના નિયમો અનુસાર નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.
2. અક્ષીય કોમ્પ્રેસર સર્જ
જ્યારે કોમ્પ્રેસર ચોક્કસ વોલ્યુમ સાથે પાઇપ નેટવર્ક સાથે જોડાણમાં કામ કરે છે, જ્યારે કોમ્પ્રેસર ઉચ્ચ કમ્પ્રેશન રેશિયો અને નીચા પ્રવાહ દરે કાર્ય કરે છે, એકવાર કોમ્પ્રેસર પ્રવાહ દર ચોક્કસ મૂલ્ય કરતાં ઓછો હોય, ત્યારે બ્લેડનો પાછળનો આર્ક એરફ્લો હશે. જ્યાં સુધી પેસેજ અવરોધિત ન થાય ત્યાં સુધી ગંભીર રીતે અલગ કરવામાં આવે છે, અને હવાનો પ્રવાહ મજબૂત રીતે ધબકશે.અને આઉટલેટ પાઇપ નેટવર્કની હવાની ક્ષમતા અને હવા પ્રતિકાર સાથે એક ઓસિલેશન બનાવે છે.આ સમયે, નેટવર્ક સિસ્ટમના એરફ્લો પરિમાણો સંપૂર્ણ રીતે મોટા પ્રમાણમાં વધઘટ થાય છે, એટલે કે, સમય અને કંપનવિસ્તાર સાથે સમયાંતરે હવાનું પ્રમાણ અને દબાણ બદલાય છે;કોમ્પ્રેસરની શક્તિ અને અવાજ બંને સમયાંતરે બદલાય છે..ઉપરોક્ત ફેરફારો ખૂબ જ ગંભીર છે, જેના કારણે ફ્યુઝલેજ મજબૂત રીતે વાઇબ્રેટ થાય છે, અને મશીન પણ સામાન્ય કામગીરી જાળવી શકતું નથી.આ ઘટનાને સર્જ કહેવામાં આવે છે.
કારણ કે સર્જ એ એક ઘટના છે જે સમગ્ર મશીન અને નેટવર્ક સિસ્ટમમાં થાય છે, તે માત્ર કોમ્પ્રેસરની આંતરિક પ્રવાહ લાક્ષણિકતાઓ સાથે સંબંધિત નથી, પરંતુ પાઇપ નેટવર્કની લાક્ષણિકતાઓ પર પણ આધાર રાખે છે, અને તેનું કંપનવિસ્તાર અને આવર્તન વોલ્યુમ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે. પાઇપ નેટવર્કનું.
ઉછાળાના પરિણામો ઘણીવાર ગંભીર હોય છે.તે કોમ્પ્રેસર રોટર અને સ્ટેટરના ઘટકોને વૈકલ્પિક તાણ અને અસ્થિભંગમાંથી પસાર થવાનું કારણ બને છે, જેના કારણે ઇન્ટરસ્ટેજ દબાણની અસાધારણતા મજબૂત કંપનનું કારણ બને છે, પરિણામે સીલ અને થ્રસ્ટ બેરિંગ્સને નુકસાન થાય છે, અને રોટર અને સ્ટેટરને અથડાવાનું કારણ બને છે., ગંભીર અકસ્માતો સર્જે છે.ખાસ કરીને ઉચ્ચ-દબાણવાળા અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસર માટે, ઉછાળો ટૂંકા સમયમાં મશીનને નષ્ટ કરી શકે છે, તેથી કોમ્પ્રેસરને વધારાની સ્થિતિમાં કામ કરવાની મંજૂરી નથી.
ઉપરોક્ત પ્રારંભિક વિશ્લેષણ પરથી, તે જાણીતું છે કે ઉછાળો પ્રથમ ચલ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ કોમ્પ્રેસર બ્લેડ કાસ્કેડમાં એરોડાયનેમિક પરિમાણો અને ભૌમિતિક પરિમાણોના બિન-એડજસ્ટમેન્ટને કારણે પરિભ્રમણ સ્ટોલને કારણે થાય છે.પરંતુ તમામ ફરતી સ્ટોલ આવશ્યકપણે ઉછાળા તરફ દોરી જશે નહીં, બાદમાં પાઇપ નેટવર્ક સિસ્ટમ સાથે પણ સંબંધિત છે, તેથી સર્જની ઘટનાની રચનામાં બે પરિબળોનો સમાવેશ થાય છે: આંતરિક રીતે, તે અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસર પર આધાર રાખે છે ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, અચાનક અચાનક સ્ટોલ થાય છે. ;બાહ્ય રીતે, તે પાઇપ નેટવર્કની ક્ષમતા અને લાક્ષણિકતા રેખા સાથે સંબંધિત છે.પ્રથમ આંતરિક કારણ છે, જ્યારે બાદમાં બાહ્ય સ્થિતિ છે.આંતરિક કારણ માત્ર બાહ્ય પરિસ્થિતિઓના સહકારથી ઉછાળાને પ્રોત્સાહન આપે છે.
3. અક્ષીય કોમ્પ્રેસરની અવરોધ
કોમ્પ્રેસરનો બ્લેડ ગળાનો વિસ્તાર નિશ્ચિત છે.જ્યારે પ્રવાહ દર વધે છે, ત્યારે હવાના પ્રવાહના અક્ષીય વેગમાં વધારો થવાને કારણે, હવાના પ્રવાહનો સંબંધિત વેગ વધે છે, અને હુમલાનો નકારાત્મક કોણ (હુમલાનો કોણ એ હવાના પ્રવાહની દિશા અને સ્થાપન કોણ વચ્ચેનો ખૂણો છે. બ્લેડ ઇનલેટ) પણ વધે છે.આ સમયે, કાસ્કેડ ઇનલેટના સૌથી નાના વિભાગ પર સરેરાશ એરફ્લો અવાજની ગતિ સુધી પહોંચશે, જેથી કોમ્પ્રેસર દ્વારા પ્રવાહ નિર્ણાયક મૂલ્ય સુધી પહોંચશે અને વધવાનું ચાલુ રાખશે નહીં.આ ઘટનાને અવરોધિત કહેવામાં આવે છે.પ્રાથમિક વેનનું આ અવરોધ કોમ્પ્રેસરના મહત્તમ પ્રવાહને નિર્ધારિત કરે છે.જ્યારે એક્ઝોસ્ટ દબાણ ઘટે છે, ત્યારે કોમ્પ્રેસરમાં ગેસ વિસ્તરણના જથ્થામાં વધારો થવાને કારણે પ્રવાહ દરમાં વધારો કરશે, અને જ્યારે હવાનો પ્રવાહ અંતિમ કાસ્કેડમાં અવાજની ઝડપે પહોંચે છે ત્યારે અવરોધ પણ થશે.અંતિમ બ્લેડનો હવાનો પ્રવાહ અવરોધિત હોવાને કારણે, અંતિમ બ્લેડની આગળ હવાનું દબાણ વધે છે, અને અંતિમ બ્લેડની પાછળનું હવાનું દબાણ ઘટે છે, જેના કારણે અંતિમ બ્લેડના આગળ અને પાછળના ભાગમાં દબાણનો તફાવત વધે છે, જેથી અંતિમ બ્લેડની આગળ અને પાછળનું બળ અસંતુલિત છે અને તણાવ પેદા થઈ શકે છે.બ્લેડને નુકસાન પહોંચાડે છે.
જ્યારે અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરના બ્લેડ આકાર અને કાસ્કેડ પરિમાણો નક્કી કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેની અવરોધિત લાક્ષણિકતાઓ પણ નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.અક્ષીય કોમ્પ્રેસરને ચોક લાઇનની નીચેના વિસ્તારમાં ખૂબ લાંબા સમય સુધી ચલાવવાની મંજૂરી નથી.
સામાન્ય રીતે કહીએ તો, અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરનું એન્ટિ-ક્લોગિંગ નિયંત્રણ એન્ટી-સર્જ નિયંત્રણ જેટલું કડક હોવું જરૂરી નથી, નિયંત્રણ ક્રિયા ઝડપી હોવી જરૂરી નથી, અને ટ્રિપ સ્ટોપ પોઇન્ટ સેટ કરવાની જરૂર નથી.એન્ટિ-ક્લોગિંગ કંટ્રોલ સેટ કરવું કે કેમ તે અંગે, તે કોમ્પ્રેસર પર પણ છે કે નિર્ણય માટે પૂછો.કેટલાક ઉત્પાદકોએ ડિઝાઇનમાં બ્લેડના મજબૂતીકરણને ધ્યાનમાં લીધું છે, જેથી તેઓ ફ્લટર સ્ટ્રેસના વધારાને ટકી શકે, તેથી તેમને બ્લોકિંગ કંટ્રોલ સેટ કરવાની જરૂર નથી.જો નિર્માતા એ ધ્યાનમાં લેતા નથી કે જ્યારે ડિઝાઇનમાં અવરોધિત ઘટના થાય છે ત્યારે બ્લેડની મજબૂતાઈ વધારવાની જરૂર છે, તો એન્ટિ-બ્લોકિંગ સ્વચાલિત નિયંત્રણ સુવિધાઓ પ્રદાન કરવી આવશ્યક છે.
અક્ષીય પ્રવાહ કોમ્પ્રેસરની એન્ટિ-ક્લોગિંગ કંટ્રોલ સ્કીમ નીચે મુજબ છે: કોમ્પ્રેસરની આઉટલેટ પાઇપલાઇન પર બટરફ્લાય એન્ટિ-ક્લોગિંગ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, અને ઇનલેટ ફ્લો રેટના બે ડિટેક્શન સિગ્નલો અને આઉટલેટ પ્રેશર એક સાથે ઇનપુટ થાય છે. એન્ટિ-ક્લોગિંગ રેગ્યુલેટર.જ્યારે મશીનનું આઉટલેટ પ્રેશર અસાધારણ રીતે ઘટી જાય છે અને મશીનનો વર્કિંગ પોઈન્ટ એન્ટી-બ્લોકીંગ લાઈનની નીચે આવે છે, ત્યારે રેગ્યુલેટરનું આઉટપુટ સિગ્નલ એન્ટી-બ્લોકીંગ વાલ્વને મોકલવામાં આવે છે જેથી વાલ્વ નજીક નાનો બને, જેથી હવાનું દબાણ વધે છે. , પ્રવાહ દર ઘટે છે, અને કાર્યકારી બિંદુ એન્ટી-બ્લોકીંગ લાઇનમાં પ્રવેશ કરે છે.બ્લોકીંગ લાઇનની ઉપર, મશીન બ્લોકીંગની સ્થિતિથી છુટકારો મેળવે છે.
