પાણી સાથે સંકુચિત હવા ઘણા કારણોસર થઈ શકે છે, જેમાં ગેરવાજબી પ્રક્રિયા ડિઝાઇન અને અયોગ્ય કામગીરીનો સમાવેશ થાય છે;સાધનોની જ માળખાકીય સમસ્યાઓ છે, અને સાધનો અને નિયંત્રણ ઘટકોની તકનીકી સ્તરની સમસ્યાઓ છે.
સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસર પોતે જ પાણી દૂર કરવાનું ઉપકરણ ધરાવે છે, જે સામાન્ય રીતે મશીનના આઉટલેટ પર હોય છે, જે શરૂઆતમાં પાણીના ભાગને દૂર કરી શકે છે, અને પોસ્ટ-પ્રોસેસિંગ સાધનોમાં પાણી દૂર કરવા, તેલ દૂર કરવા અને ધૂળ દૂર કરવાના ફિલ્ટર્સ ભાગને દૂર કરી શકે છે. પાણીનું, પરંતુ મોટા ભાગનું પાણી મુખ્યત્વે તેને દૂર કરવા માટે સૂકવવાના સાધનો પર આધાર રાખે છે, તેમાંથી પસાર થતી સંકુચિત હવાને સૂકી અને સ્વચ્છ બનાવે છે અને પછી તેને ગેસ પાઇપલાઇનમાં મોકલે છે.નીચે કેટલીક વાસ્તવિક પરિસ્થિતિઓ સાથે સુકાંમાંથી પસાર થયા પછી સંકુચિત હવાના અપૂર્ણ નિર્જલીકરણ માટેના વિવિધ કારણો અને ઉકેલોનું વિશ્લેષણ છે.
1. એર કોમ્પ્રેસર કૂલરની હીટ ડિસીપેશન ફિન્સ ધૂળ વગેરે દ્વારા અવરોધિત છે, સંકુચિત હવાનું ઠંડક સારું નથી, અને દબાણ ઝાકળ બિંદુ વધે છે, જે પોસ્ટ-પ્રોસેસિંગ સાધનો માટે પાણી દૂર કરવામાં મુશ્કેલીમાં વધારો કરશે. .ખાસ કરીને વસંતઋતુમાં, એર કોમ્પ્રેસરનું કૂલર ઘણીવાર કેટકિન્સ ભરાયેલા હોય છે.
ઉકેલ: એર કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનની બારી પર ફિલ્ટર સ્પોન્જ સ્થાપિત કરો, અને સંકુચિત હવાને સારી રીતે ઠંડક મળે તેની ખાતરી કરવા માટે વારંવાર કૂલર પર સૂટ ફૂંકવો;ખાતરી કરો કે પાણી દૂર કરવું સામાન્ય છે.
2. સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરનું પાણી દૂર કરવાનું ઉપકરણ - સ્ટીમ-વોટર વિભાજક ખામીયુક્ત છે.જો તમામ એર કોમ્પ્રેસર ચક્રવાત વિભાજકનો ઉપયોગ કરે છે, તો વિભાજનની અસરને વધારવા માટે (અને દબાણમાં ઘટાડો પણ વધારવા માટે) ચક્રવાત વિભાજકની અંદર સર્પાકાર બેફલ્સ ઉમેરો.આ વિભાજકનો ગેરલાભ એ છે કે તેની વિભાજન કાર્યક્ષમતા તેની રેટ કરેલ ક્ષમતા પર ઊંચી છે, અને એકવાર તે તેની વિભાજન કાર્યક્ષમતાથી વિચલિત થઈ જાય, તે પ્રમાણમાં નબળી હશે, પરિણામે ઝાકળના બિંદુમાં વધારો થશે.
ઉકેલ: ગેસ-વોટર વિભાજકને નિયમિતપણે તપાસો અને સમયસર અવરોધ જેવી ખામીઓનો સામનો કરો.જો ઉનાળામાં હવામાં ભેજનું પ્રમાણ વધુ હોય ત્યારે ગેસ-વોટર સેપરેટરનું ધોવાણ ન થાય તો તરત જ તેની તપાસ કરો અને તેની સાથે વ્યવહાર કરો.
3. પ્રક્રિયામાં વપરાતી સંકુચિત હવાની માત્રા મોટી છે, જે ડિઝાઇન શ્રેણીને ઓળંગે છે.એર કોમ્પ્રેસર સ્ટેશન પર સંકુચિત હવા અને વપરાશકર્તાના અંત વચ્ચે દબાણનો તફાવત મોટો છે, જેના પરિણામે હવાનો વેગ વધારે છે, સંકુચિત હવા અને શોષક વચ્ચેનો ટૂંકા સંપર્ક સમય અને ડ્રાયરમાં અસમાન વિતરણ થાય છે.મધ્ય ભાગમાં પ્રવાહની સાંદ્રતા મધ્ય ભાગમાં શોષકને ખૂબ ઝડપથી સંતૃપ્ત બનાવે છે.સંતૃપ્ત શોષક સંકુચિત હવામાં ભેજને અસરકારક રીતે શોષી શકતું નથી.છેડે પુષ્કળ પ્રવાહી પાણી છે.વધુમાં, પરિવહન પ્રક્રિયા દરમિયાન સંકુચિત હવા નીચા-દબાણની બાજુએ વિસ્તરે છે, અને શોષણ-પ્રકારનું શુષ્ક વિક્ષેપ ખૂબ ઝડપી છે, અને તેનું દબાણ ઝડપથી ઘટે છે.તે જ સમયે, તાપમાન મોટા પ્રમાણમાં ઘટે છે, જે તેના દબાણના ઝાકળ બિંદુ કરતા ઓછું છે.પાઈપલાઈનની અંદરની દીવાલ પર બરફ ઘન બને છે અને બરફ ગાઢ અને ગાઢ બને છે અને આખરે પાઈપલાઈનને સંપૂર્ણપણે બ્લોક કરી શકે છે.
ઉકેલ: સંકુચિત હવાના પ્રવાહમાં વધારો.વધારાની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ એરને પ્રોસેસ એરમાં પૂરક બનાવી શકાય છે, અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ એરને પ્રોસેસ એર ડ્રાયરના આગળના છેડા સાથે જોડી શકાય છે, વાલ્વ દ્વારા નિયંત્રિત, પ્રક્રિયા માટે અપૂરતી કોમ્પ્રેસ્ડ એર સપ્લાયની સમસ્યાને ઉકેલવા માટે, અને તે જ સમયે, તે ડ્રાયરના શોષણ ટાવરમાં સંકુચિત હવાની સમસ્યાને પણ હલ કરે છે."ટનલ અસર" ની સમસ્યા.
4. શોષણ ડ્રાયરમાં વપરાતી શોષણ સામગ્રી સક્રિય એલ્યુમિના છે.જો તે ચુસ્તપણે ભરવામાં ન આવે તો, તે મજબૂત સંકુચિત હવાની અસર હેઠળ ઘસશે અને એકબીજા સાથે અથડાશે, પરિણામે પલ્વરાઇઝેશન થશે.શોષણ સામગ્રીના પલ્વરાઇઝેશનથી શોષકના અંતર મોટા અને મોટા થશે.ગેપમાંથી પસાર થતી સંકુચિત હવાને અસરકારક રીતે સારવાર આપવામાં આવી નથી, જે આખરે સુકાંની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય છે.આ સમસ્યા ખેતરમાં ધૂળના ફિલ્ટરમાં મોટા પ્રમાણમાં પ્રવાહી પાણી અને સ્લરી તરીકે પ્રગટ થાય છે.
ઉકેલ: સક્રિય એલ્યુમિના ભરતી વખતે, તેને શક્ય તેટલું ચુસ્તપણે ભરો, અને ઉપયોગના સમયગાળા પછી તેને તપાસો અને ફરી ભરો.
5. સંકુચિત હવામાં તેલ સક્રિય એલ્યુમિના તેલને ઝેર અને નિષ્ફળ થવાનું કારણ બને છે.સ્ક્રુ એર કોમ્પ્રેસરમાં વપરાતા સુપર શીતકમાં ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા હોય છે અને તેનો ઉપયોગ સંકુચિત હવાને ઠંડુ કરવા માટે થાય છે, પરંતુ તે સંકુચિત હવાથી સંપૂર્ણપણે અલગ નથી હોતી, જેના કારણે એર કોમ્પ્રેસરમાંથી બહાર મોકલવામાં આવેલી કોમ્પ્રેસ્ડ હવા તૈલી બની જાય છે, અને સંકુચિત હવામાં તેલ સક્રિય ઓક્સિડેશન સાથે જોડવામાં આવશે. એલ્યુમિનિયમ સિરામિક બોલની સપાટી સક્રિય એલ્યુમિનાના કેશિલરી છિદ્રોને અવરોધે છે, જેના કારણે સક્રિય એલ્યુમિના તેની શોષણ ક્ષમતા ગુમાવે છે અને તેલના ઝેરનું કારણ બને છે અને પાણીને શોષવાનું કાર્ય ગુમાવે છે.
સોલ્યુશન: એર કોમ્પ્રેસરનું સંપૂર્ણ ઓઇલ-ગેસ અલગ થવાની ખાતરી કરવા માટે ઓઇલ સેપરેટર કોર અને પોસ્ટ-ઓઇલ રિમૂવલ ફિલ્ટરને નિયમિતપણે બદલો અને ઓઇલ રિમૂવલ પછીના ફિલ્ટર દ્વારા સારી રીતે તેલ દૂર કરો.વધુમાં, એકમમાં સુપર શીતક વધુ પડતું હોવું જોઈએ નહીં.
6. હવામાં ભેજ મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે, અને દરેક ટાઈમિંગ ડ્રેનેજ વાલ્વની ડ્રેનેજ આવર્તન અને સમય સમયસર ગોઠવવામાં આવતો નથી, જેથી દરેક ફિલ્ટરમાં વધુ પાણી એકઠું થાય છે, અને સંચિત પાણીને ફરીથી સંકુચિત હવામાં લાવી શકાય છે.
ઉકેલ: સમય ડ્રેનેજ વાલ્વની ડ્રેનેજ આવર્તન અને સમય હવાના ભેજ અને અનુભવ અનુસાર સેટ કરી શકાય છે.હવામાં ભેજ વધારે છે, ડ્રેનેજની આવર્તન વધારવી જોઈએ, અને તે જ સમયે ડ્રેનેજનો સમય વધારવો જોઈએ.એડજસ્ટમેન્ટ સ્ટાન્ડર્ડ એ અવલોકન કરવાનું છે કે સંચિત પાણીને દર વખતે કોમ્પ્રેસ્ડ એર ડિસ્ચાર્જ કર્યા વિના કાઢી શકાય છે.વધુમાં, ગરમીની જાળવણી અને સ્ટીમ હીટ ટ્રેસીંગને કન્વેઇંગ પાઇપલાઇનમાં ઉમેરવામાં આવે છે;નિયમિતપણે પાણીને તપાસવા અને ડ્રેઇન કરવા માટે નીચા બિંદુએ ડ્રેઇન વાલ્વ ઉમેરવામાં આવે છે.આ માપ શિયાળામાં પાઈપલાઈનને જામી જવાથી અટકાવી શકે છે, અને સંકુચિત હવામાં રહેલા ભેજના ભાગને દૂર કરી શકે છે, જે પાઈપલાઈન પર પાણી સાથે સંકુચિત હવાની અસરને ઘટાડી શકે છે.વપરાશકર્તા અસર.પાણી સાથે સંકુચિત હવાના કારણોનું વિશ્લેષણ કરો, અને તેને ઉકેલવા માટે ઉપરોક્ત અનુરૂપ પગલાં લો.
