સેવા જીવન પર બેરિંગ જાળવણીનો પ્રભાવ

બેરિંગ સર્વિસ લાઇફને ચોક્કસ લોડ હેઠળ પિટિંગ થાય તે પહેલાં બેરિંગ અનુભવોની સંખ્યા અથવા કલાકો તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે.આ જીવનની અંદરના બેરિંગ્સને તેમના કોઈપણ બેરિંગ રિંગ્સ અથવા રોલિંગ તત્વો પર પ્રારંભિક થાકના નુકસાનનો અનુભવ થવો જોઈએ.
જો કે, આપણા રોજિંદા વ્યવહારિક ઉપયોગમાં, તે સ્પષ્ટપણે જોઈ શકાય છે કે સમાન કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં સમાન દેખાવ સાથે બેરિંગ્સનું વાસ્તવિક જીવન તદ્દન અલગ છે.બેરિંગ્સની સર્વિસ લાઇફને અસર કરતા ઘણા પરિબળો છે.આજે, સંપાદક બેરિંગની સેવા જીવન પર બેરિંગ જાળવણી અને રસ્ટ નિવારણની અસરનો ટૂંકમાં પરિચય આપે છે.

બેરિંગ જાળવણી સમયગાળો
કેટલી વાર બેરિંગ્સની સેવા કરવી જોઈએ?સૈદ્ધાંતિક રીતે બેરિંગ્સનો ઉપયોગ 20,000-80,000 કલાક માટે થઈ શકે છે, પરંતુ ચોક્કસ જીવન ઉપયોગ દરમિયાન પહેરવા, કામની તીવ્રતા અને પછીની જાળવણી પર આધારિત છે.
બેરિંગ કેવી રીતે જાળવવું
બેરિંગને સંપૂર્ણ રીતે ચલાવવા અને લાંબા સમય સુધી તેની યોગ્ય કામગીરી જાળવવા માટે, નિયમિત જાળવણી (નિયમિત નિરીક્ષણ) માં સારું કામ કરવું જરૂરી છે.ખામીઓ વહેલી તકે શોધવા અને યોગ્ય સામયિક તપાસ દ્વારા અકસ્માતો થાય તે પહેલાં તેને અટકાવવા ઉત્પાદકતા અને અર્થતંત્રમાં સુધારો કરવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.સ્ટોરેજ બેરીંગ્સને યોગ્ય માત્રામાં એન્ટી-રસ્ટ ઓઈલથી કોટ કરવામાં આવે છે અને ફેક્ટરી છોડતા પહેલા એન્ટી-રસ્ટ પેપર સાથે પેક કરવામાં આવે છે.જ્યાં સુધી પેકેજને નુકસાન ન થાય ત્યાં સુધી, બેરિંગની ગુણવત્તાની ખાતરી આપવામાં આવશે.જો કે, લાંબા ગાળાના સંગ્રહ માટે, તેને 65% ની નીચે ભેજ અને 20 °C આસપાસ તાપમાનની સ્થિતિમાં જમીનથી 30cm ઉપર શેલ્ફ પર સંગ્રહિત કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.વધુમાં, સંગ્રહ સ્થાને સીધો સૂર્યપ્રકાશ અથવા ઠંડા દિવાલો સાથે સંપર્ક ટાળવો જોઈએ.સફાઈ જ્યારે બેરિંગને નિરીક્ષણ માટે ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સૌ પ્રથમ ફોટોગ્રાફી અથવા અન્ય પદ્ધતિઓ દ્વારા તેના દેખાવનો રેકોર્ડ બનાવો.ઉપરાંત, બાકીના લુબ્રિકન્ટની માત્રાની પુષ્ટિ કરો અને બેરિંગને સાફ કરતા પહેલા લુબ્રિકન્ટનો નમૂનો લો.
બેરિંગ જાળવણીના પગલાં
1. બેરિંગ્સને સખત રીતે નિયમિતપણે બદલવામાં આવે છે, અને રિપ્લેસમેન્ટ ચક્ર બેરિંગ્સની ઓપરેટિંગ શરતો અનુસાર વ્યાજબી રીતે સેટ કરવું જોઈએ;

2. ઉપયોગ કરતા પહેલા નવા બેરિંગ્સની તપાસ કરવી આવશ્યક છે.નિરીક્ષણ સામગ્રી એ છે કે શું પેકેજિંગ (પ્રાધાન્ય મેન્યુઅલ અને પ્રમાણપત્ર સાથે) અકબંધ છે;શું લોગો (ફેક્ટરીનું નામ, મોડેલ) સ્પષ્ટ છે;શું દેખાવ (રસ્ટ, નુકસાન) સારું છે;

3. નવા બેરિંગ્સ કે જેઓ નિરીક્ષણ પસાર કરી ચૂક્યા છે તે સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ (2 કરતાં વધુ ધ્રુવો સાથે મોટર્સ) હેઠળ સાફ થઈ શકશે નહીં;નવી સીલબંધ બેરિંગ્સને સાફ કરવાની જરૂર નથી.

4. તેલ બદલતા પહેલા બેરિંગ કેપ્સ અને બેરિંગ્સને સાફ કરવું આવશ્યક છે.સફાઈને રફ સફાઈ અને દંડ સફાઈમાં વહેંચવામાં આવે છે.ખરબચડી સફાઈ માટે વપરાતું તેલ સ્વચ્છ ડીઝલ અથવા કેરોસીન છે અને બારીક સફાઈ માટે વપરાતું તેલ સ્વચ્છ ગેસોલિન છે.

5. બેરિંગને સાફ કર્યા પછી, તેને હાથથી લવચીક રીતે ફેરવવું જોઈએ.હાથના રેડિયલ અને અક્ષીય ધ્રુજારીનો ઉપયોગ પ્રારંભિક રીતે નક્કી કરવા માટે કરી શકાય છે કે તે ઢીલું છે કે અંતર ખૂબ મોટું છે.જો જરૂરી હોય તો ક્લિયરન્સ તપાસો.જો બોલ અથવા રોલર ફ્રેમ ગંભીર રીતે પહેરવામાં આવે છે, કાટ લાગે છે અને ધાતુની છાલ કાઢી નાખવામાં આવે છે, તો તેને બદલવી જોઈએ.

6. બેરિંગની સફાઈ અને નિરીક્ષણ કર્યા પછી, સફાઈ એજન્ટને સફેદ કપડાથી સાફ કરો (અથવા તેને સૂકવો), અને યોગ્ય ગ્રીસ ઉમેરો.એક જ બેરિંગમાં વિવિધ પ્રકારની ગ્રીસ ઉમેરવાની મંજૂરી નથી.

7. રિફ્યુઅલ કરતી વખતે, આસપાસના વાતાવરણમાં ધૂળ ટાળો;સ્વચ્છ હાથ વડે રિફ્યુઅલ કરો, એક હાથ વડે આખું બેરિંગ ધીમે ધીમે ફેરવો અને બીજા હાથ વડે મધ્યમ આંગળી અને તર્જની વડે તેલને બેરિંગ કેવિટીમાં દબાવો.એક બાજુ ઉમેર્યા પછી, બીજી બાજુ આગળ વધો.મોટર થાંભલાઓની સંખ્યા અનુસાર, વધારાની ગ્રીસ દૂર કરો.

8. બેરિંગ અને બેરિંગ કવરના તેલની માત્રા: બેરિંગ કવરની તેલની માત્રા બેરિંગ કવરની ક્ષમતાના 1/2-2/3 છે (મોટરના ધ્રુવોની સંખ્યા વધુ હોવાથી ઉપલી મર્યાદા લેવામાં આવે છે);બેરિંગ ઓઇલની માત્રા બેરિંગની આંતરિક અને બાહ્ય રીંગ પોલાણની 1/2-2/3 છે (મોટર પોલ્સની વધુ સંખ્યા ઉપલી મર્યાદા લે છે).

9. ઓઇલ ફિલિંગ હોલ અને ઓઇલ ડિસ્ચાર્જ હોલ સાથેના મોટર એન્ડ કવરને પણ ઓઇલ ચેન્જ દરમિયાન સાફ કરવું જરૂરી છે જેથી પેસેજને કોઇ અવરોધ ન આવે.રિફ્યુઅલ કરતી વખતે, તેલ ભરવાનું છિદ્ર તેલથી ભરેલું હોવું જોઈએ.

10. તેલ ભરવાના છિદ્રોવાળી મોટરોને નિયમિતપણે તેલયુક્ત કરવું આવશ્યક છે.મોટરની ઓપરેટિંગ આવશ્યકતાઓ અને ઓપરેટિંગ શરતો (સામાન્ય રીતે, બે-પોલ મોટરને 24 કલાકમાં 500 કલાક માટે ચલાવવામાં આવે છે) અનુસાર તેલ ફરી ભરવાનો સમયગાળો નક્કી કરવામાં આવે છે.

11. તેલ ફરી ભરતી વખતે, તેલ ભરવાનું પોર્ટ સ્વચ્છ હોવું આવશ્યક છે.જ્યારે બેરિંગ તાપમાન માત્ર 2 ° સે વધે છે ત્યારે તેલ ફરી ભરવાની માત્રા મર્યાદિત હોય છે (2-પોલ મોટર માટે, તેલને ઝડપથી બે વાર ભરવા માટે ઓઇલ ગનનો ઉપયોગ કરો અને 10 મિનિટ સુધી અવલોકન કરો, અને તે મુજબ તેલ ઉમેરવાનું ચાલુ રાખવું કે નહીં તે નક્કી કરો. પરિસ્થિતિ માટે).

12. જ્યારે બેરિંગને ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તે ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે ફોર્સ પોઈન્ટ સાચો છે (શાફ્ટ પરની આંતરિક રીંગ પરનું બળ, અંતના કવરની આંતરિક અને બાહ્ય રિંગ્સ પરનું બળ), અને બળ સમાન છે.શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ પ્રેસ-ફિટ પદ્ધતિ (નાની મોટર) અને સંકોચો-ફિટ પદ્ધતિ (મોટી દખલ અને મોટી મોટર) છે.

13. બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સંપર્ક સપાટી પર સમાનરૂપે થોડી ગ્રીસ લાગુ કરો.બેરિંગ ઇન્સ્ટોલ થઈ ગયા પછી, બેરિંગની આંતરિક રિંગ અને શાફ્ટ શોલ્ડર વચ્ચેની ક્લિયરન્સ તપાસવી આવશ્યક છે (કોઈ ક્લિયરન્સ ન હોય તે વધુ સારું છે).

14. બેરિંગ સંકોચો સ્લીવ પદ્ધતિનું હીટિંગ તાપમાન 80 થી 100 ° સે પર નિયંત્રિત થાય છે, અને 80 થી 100 ° સેનો સમય 10 મિનિટની અંદર નિયંત્રિત થાય છે.ઓઈલ હીટિંગ માટે, નોન-રોસીવ, થર્મલી સ્ટેબલ મિનરલ ઓઈલ (ટ્રાન્સફોર્મર ઓઈલ શ્રેષ્ઠ છે) નો ઉપયોગ કરવાનું સુનિશ્ચિત કરો અને તેલ અને કન્ટેનર બંને સ્વચ્છ હોવા જોઈએ.તેલની ટાંકીના તળિયેથી 50 થી 70 મીમીના અંતરે મેટલ નેટ સેટ કરો અને નેટ પર બેરિંગ મૂકો અને મોટા બેરિંગને હૂક વડે લટકાવો.

15. મોટરનું નિયમિતપણે નિરીક્ષણ કરો, અને મોટરની ઓપરેટિંગ સ્થિતિ (મોટર વાઇબ્રેશન, મોટર અને બેરિંગ તાપમાન, મોટર ઓપરેટિંગ વર્તમાન) રેકોર્ડ કરો.સામાન્ય રીતે, 75KW થી ઉપરની બે-પોલ મોટરનો દિવસમાં એકવાર ઉપયોગ કરવો જોઈએ.જ્યારે ઓપરેશનની અસામાન્ય પરિસ્થિતિ હોય, ત્યારે નિરીક્ષણને મજબૂત બનાવો અને સંબંધિત પક્ષોને જાણ કરો.

16. બેરિંગ્સના નિયમિત રિપ્લેસમેન્ટ સાયકલને સેટ કરવા અને બેરિંગ્સની ગુણવત્તાને નક્કી કરવા માટેના આધાર તરીકે, બેરિંગ્સના તમામ જાળવણી કાર્યને સારી રીતે રેકોર્ડ કરવું આવશ્યક છે.

બેરિંગ સ્વચ્છતા
બેરિંગની સ્વચ્છતા બેરિંગના જીવન પર નોંધપાત્ર અસર કરે છે.બેરિંગની સ્વચ્છતા જેટલી વધારે છે, તેટલી લાંબી સર્વિસ લાઇફ.વિવિધ સ્વચ્છતા સાથે લુબ્રિકેટિંગ તેલ બોલ બેરિંગના જીવન પર ઘણો પ્રભાવ ધરાવે છે.તેથી, લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલની સ્વચ્છતામાં સુધારો કરવાથી બેરિંગના જીવનને લંબાવી શકાય છે.વધુમાં, જો લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં ગંદકીના કણોને 10um ની નીચે નિયંત્રિત કરવામાં આવે તો, બેરિંગનું જીવન પણ અનેક ગણું વધી જશે.

(1) કંપન પર અસર: સ્વચ્છતા બેરિંગના કંપન સ્તરને ગંભીરપણે અસર કરે છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ આવર્તન બેન્ડમાં કંપન વધુ નોંધપાત્ર છે.ઉચ્ચ સ્વચ્છતાવાળા બેરિંગ્સમાં વાઇબ્રેશન વેગના મૂલ્યો ઓછા હોય છે, ખાસ કરીને ઉચ્ચ આવર્તન બેન્ડ્સમાં.

(2) ઘોંઘાટ પર અસર: અવાજ પર બેરિંગ ગ્રીસમાં ધૂળની અસરનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે, અને તે સાબિત થયું છે કે જેટલી વધુ ધૂળ હશે, તેટલો વધુ અવાજ હશે.

(3) લ્યુબ્રિકેશન પર્ફોર્મન્સ પર પ્રભાવ: બેરિંગ ક્લિનીનેસમાં ઘટાડો માત્ર લુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મની રચનાને જ અસર કરતું નથી, પરંતુ લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસના બગાડનું કારણ બને છે અને તેના વૃદ્ધત્વને વેગ આપે છે, આમ લુબ્રિકેટિંગ ગ્રીસના લુબ્રિકેટિંગ પ્રભાવને અસર કરે છે.
બેરિંગ રસ્ટ નિવારણ પદ્ધતિ
1. સપાટીની સફાઈ: એન્ટી-રસ્ટ ઑબ્જેક્ટની સપાટીની પ્રકૃતિ અને વર્તમાન પરિસ્થિતિઓ અનુસાર સફાઈ હાથ ધરવામાં આવવી જોઈએ અને યોગ્ય પદ્ધતિ પસંદ કરવી જોઈએ.દ્રાવક સફાઈ પદ્ધતિ, રાસાયણિક સારવાર સફાઈ પદ્ધતિ અને યાંત્રિક સફાઈ પદ્ધતિનો સામાન્ય રીતે ઉપયોગ થાય છે.

2. સપાટી સૂકવી સફાઈ કર્યા પછી, તેને ફિલ્ટર કરેલી સૂકી સંકુચિત હવાથી સૂકવી શકાય છે, અથવા 120-170 ℃ તાપમાને ડ્રાયર વડે સૂકવી શકાય છે, અથવા સ્વચ્છ જાળી વડે સૂકવી શકાય છે.

3. પલાળવાની પદ્ધતિ: કેટલીક નાની વસ્તુઓને એન્ટી-રસ્ટ ગ્રીસમાં પલાળવામાં આવે છે, અને ક્રોસ ટેપર્ડ રોલર બેરિંગની સપાટીને એન્ટી-રસ્ટ ગ્રીસના સ્તરને વળગી રહેવાની મંજૂરી આપવામાં આવે છે.ઓઇલ ફિલ્મની જાડાઈ તાપમાન અથવા એન્ટી-રસ્ટ ગ્રીસના સ્નિગ્ધતાને નિયંત્રિત કરીને પ્રાપ્ત કરી શકાય છે.

4. બ્રશિંગ પદ્ધતિ: તેનો ઉપયોગ આઉટડોર કન્સ્ટ્રક્શન સાધનો અથવા વિશિષ્ટ આકાર ધરાવતા ઉત્પાદનો માટે થાય છે જે પલાળીને અથવા છંટકાવ માટે યોગ્ય નથી.બ્રશ કરતી વખતે, માત્ર સંચય ટાળવા માટે જ નહીં, પણ લિકેજને રોકવા માટે પણ ધ્યાન આપો.

5. છંટકાવની પદ્ધતિ: કેટલાક મોટા એન્ટી-રસ્ટ ઑબ્જેક્ટ્સને નિમજ્જન પદ્ધતિ દ્વારા તેલયુક્ત કરી શકાતું નથી, અને ટર્નટેબલ બેરિંગ્સને સામાન્ય રીતે શુદ્ધ હવામાં લગભગ 0.7Mpa ના દબાણે ફિલ્ટર કરેલ સંકુચિત હવા સાથે છાંટવામાં આવે છે.સ્પ્રે પદ્ધતિ દ્રાવક-પાતળું એન્ટિ-રસ્ટ તેલ અથવા પાતળા-સ્તર વિરોધી કાટ તેલ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ સંપૂર્ણ આગ નિવારણ અને શ્રમ સંરક્ષણ પગલાં અપનાવવા આવશ્યક છે.

એ નોંધવું જોઈએ કે રસ્ટ દૂર કરવા માટે નીચેના એસિડ સોલ્યુશન્સનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી: સલ્ફ્યુરિક એસિડ, હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડ, પાતળું સલ્ફ્યુરિક એસિડ અને પાતળું હાઇડ્રોક્લોરિક એસિડ.કારણ કે આ એસિડ સારા ધાતુના ભાગોનો નાશ કરશે, આ પ્રકારના પ્રવાહીનો ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં!રોજિંદા જીવનમાં, એવા ઘણા પ્રવાહી છે જે ધાતુના સારા ભાગોને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના કાટને દૂર કરી શકે છે, પરંતુ અસરો અલગ છે.પહેલું છે પાતળું ઓક્સાલિક એસિડ, અને પાણી અને પાણીનો ગુણોત્તર 3:1 છે, ઓક્સાલિક એસિડ 3, પાણી 1 પાતળું છે. આ એક ધીમું છે, પરંતુ તે શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે અને દરેક જગ્યાએ વેચાય છે.બીજું બંદૂકનું તેલ છે, જેને મિકેનિકલ ડિરસ્ટિંગ ઓઈલ પણ કહેવાય છે, જે ખરીદવું બહુ સરળ નથી.આ પ્રકારનું તેલ ઝડપથી નાશ પામે છે, અને તેની અસર ખૂબ સારી છે.